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Tankstellen Großbritannien / England
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mdlbz



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Wohnort: Bozen (Italien)

BeitragVerfasst am: 22.07.2013 21:03 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Die Tankstelle von Crewe, die für lange Zeit geschlossen war und vor kurzer Zeit wieder geöffnet wurde, ist ab heute für private Betankungen wieder geschlossen. keine Ahnung

Angela Bagshaw von cng services ltd hat Folgendes geschrieben:
Please could I ask you to update your website to advise that the CNG filling station in Crewe is for commercial use only and unfortunately no longer available to the general public. Apologies for this, but as the station is unmanned, and requires a customer account and fuelling fob to access the pumps, it is proving too difficult to supply CNG to the general public travelling here on their holidays etc. We unfortunately do not have the staff currently to be able to supply domestic customers.


Und sie haben kein Interesse einen Kartenleser fuer EC- bzw. Kreditkarten zu installieren: scheinbar zu teuer und nicht kostendeckend.

Andere Story für Andover von Howard Tenens. Trotz Mails seitens der Firma, womit private Betankungen nicht möglich seien, hat einer der metanoauto-Mitglieder dort tatsächlich tanken können. Hat im Bürogebäude nachgefragt und das Tanken klappte. Hier die aktualisierten Infos zur Andover-Tansktelle. Da Howard Tenens zwei andere EGT in Boston und London/Aveley hat, mag sein, dass dort auch - vielleicht - Erdgastanken möglich ist, aber nur vor Ort könnte man dies feststellen, also volles Risiko für mutige und Abenteuersuchende CNG-drivers im Königreich. Erdgas ist in GB zurzeit Thema nur für kommerzielle und öffentliche Flotten.
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Bassmann
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Beiträge: 29038
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 22.07.2013 21:24 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Das ist zwar eine miese Nachricht, aber dennoch: Danke dafür!

Immerhin erspart es dann wohl dem einen oder anderen den Frust, wenn er die Tanke vergeblich anläuft...

MfG Bassmann
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13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
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(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn ein einziger Baum umfällt, macht das mehr Lärm, als wenn ein ganzer Wald wächst.
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Eginhard Wichmann



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BeitragVerfasst am: 03.09.2013 19:43 Beitrag speichern    Titel: CNG nach England Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Nachdem ich meine Bitte um Informationen zum obigen Thema im Paralleluniversum
geäußert habe, möchte ich es hier in einem möglicherweise verschiedenem Forum äußern:
Reisen in GB
Hallo! Ich lese ja zur Zeit alle diese Informationen hier. Bisher funktionierte das Fahren mit einem Erdgas-Fahrzeug in England, weil nach dem letzten Auftanken in Brügge dann die Nachtfähre uns nach Harwich brachte! Von dort reichte es bis zum Urlaubsort, ebenso die Anreise nach Hull. Von dort reichte das Gas aus Brügge über Lincoln nach Norfolk. DANN ging es benzinhoppelnderweise zum Fährhafen Harwich.
Nun wird es etwas komplizierter: Angesteuert werden soll Portsmouth in Hampshire (Hovercraft Museum usw) .
Die normale Tagfähre geht von Calais nach Dover. Von Brügge (letzte Tanke) geht es dann nach Calais (Entfernung?) und von dort nach Dover . Von dort dann auf der Küstenstraße (??) nach Portsmouth. Auf dem Motorway geht es sicher schneller (??) aber an der Küstenstrasse gibt es mehr Benzin-Tankstellen. Die nächste inoffizielle Gas-Tanke gibt es wohl in ANDOVER (nördlich von Portsmouth) das man dann mit Benzin auf gut Glück ansteuern müßte, falls es Sinn macht.
Frage: WER verfügt über Erfahrungen mit dem Fahren in dieser Gegend und mit dem "Hoppeln" mit Benzin-Reserve?
Mein alter Truthahn hat ja nur 18 kg Gasfüllung und 13 Liter (= 4 Kästchen) .
Ja das mit den Reservekanistern ist klar! 3 x 10 Liter-Kanister brauchen zuviel Platz! Davon abgesehen, darf man sie eh nicht auf die Fähre nehmen, man befüllt sie (wenn es 2 x 5 Liter sind, was praktischer ist) dann in Dover ! Früher gab es mal so schöne flache 5 Liter-Kanister und sogar (von Mercedes ?) einen passenden 5-Liter Felgen Kanister! Der paßte genau ins Reserverad.
Wevelgem ist, wenn man auf der Küstenautobahn nach Calais fährt, ein Umweg, der zuviel Gas verbraucht?
Na mal schauen, wer noch Erfahrungen in der Erdgas-Wüste in GB hat?
Also: Erstmal : DANKE!
MfG
Eginhard
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SiggyV70
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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 08:25 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo,
also Tunnel ist schon klar? Ist teuer. Campinggas -also erkennbare Gasbenutzer- werden extra aufgefordert Türen zu öffnen und zu zeigen das der Hahn dicht ist.
Auf der AB wirst Du wohl etwas schneller sein. Ich würde mir mal im Navi ansehen wo es Tanken gibt. Ich denke es wird genug geben. Und ich würde nicht per Hand nachfüllen wollen. Grauenhhaftes gehampel.
Per Hand auf CNg umschalten geht ja nicht. Ich würde sonst etwas CNG als Reserve belassen und mehr Luxusbrühe verbrennen. Das lässt der V70 ja zu.
Und eben etwas zu früh tanken. Meine Passat Anzeige ist sehr genau. Da würde ich vorher noch mal austesten wollen.
Soweit meine Gedanken dazu.

Nachtrag: Gute Apple App dazu wäre aferry. War deutlich billiger bei meinem Versuch als vorher online, trotz angeblichen Sonderangebot. Und kein GB Anreise ohne Papiere. Ist aussichtslos Cool

Gruss SiggyV70
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Eginhard Wichmann



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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 09:04 Beitrag speichern    Titel: CNG nach England Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Nein! Tunnel sind wir zweimal mit dem vorigen Benziner gefahren, geht schnell ist aber im Vergleich zur Fähre eigentlich sehr teuer!
Also Flüssiggas wird lt Buchungsbedingungen in Pkws ausgeschlossen, Camping-Gas muß wohl geduldet werden!
Die Fähre am Tag ist schöner....frische Luft...Danke, ja AFERRY ist wohl OK!
Nein beim Truthahn muß zuerst alles CNG verbraucht werden, bei entsprechender Fahrweise kann die Reichweite schon bis 380 km betragen!
Dann muß mann allerdings die 4 Kästchen im Blick haben, danach geht nur noch "SCHIEBEN"! Oder aus dem 5 Liter Kanister nachfüllen!
Wichtig wäre dann die Info über Tankstellen in GB auf den Fernstraßen, evtl die A27 !
Denke mal ich brauche da für die Straßen-Infos eine gute Karte vom engl Automobilclub.
In meiner alten Gurke habe ich noch das Steinzeit RNS 300.
Na ja ging früher auch nur mit Karte und Kopf.
DANKE!!!!
Gruß
eginhard
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SiggyV70
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BeitragVerfasst am: 04.09.2013 10:06 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo enginhard,
man findet schon was zu Luxusbrühe Tankstellen im Netz.
Hier mal 2 links:
http://www.essofuelfinder.com/de-de/stationlist/United%20Kingdom/England

http://www.dkv-euroservice.com/WebInfoTools/

Gruss SiggyV70
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Eginhard Wichmann



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BeitragVerfasst am: 05.09.2013 16:17 Beitrag speichern    Titel: CNG nach England Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo Siggy, herzlichen Dank für die Links! Ist interessant! Allerdings werde ichmir noch Kartenmaterial besorgen, wo auf den Motorways die ich brauche, Tankstellen sind. Also Karten der Motorways mit den Tankstellen die es dort gibt.
Wäre mal interessant zu wissen, WO die Englandfahrer auf ihren Fahrten in GB (außer per Reservekanister)ihre Benzin-Nottanks aufgefüllt haben? Es wird hier berichtet WO Erdgas getankt werden konnte , aber nicht WO sie dann doch Benzin getankt haben? Etappen-Tankstellen sozusagen?
Gruß
Eginhard
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SiggyV70
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BeitragVerfasst am: 05.09.2013 17:37 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo enginhard,
ich hab mich noch mal umgeschaut. Der Michelin macht Planungen. Bei mir ist die Ansicht unter Crome am besten. Da kann man sich auf der Route dann auch Tankstellen anzeigen lassen.
http://www.viamichelin.de/web/Routenplaner

Und dann gibt es natürlich noch BP für die GB Fahrer Cool
Die zeigen auch schön ihre Stations. Ich würde sagen es gibt davon reichlich. Ausser CNG natürlich.

http://goo.gl/9zZHyL

Zur "Not" tut es auch ein günstig geschossenes TomTom?

Gruss SiggyV70 Cool
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Eginhard Wichmann



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BeitragVerfasst am: 05.09.2013 18:09 Beitrag speichern    Titel: CNG nach England Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo Siggy,
1000 Dank für die Unterstützung und Hilfe! Werde mir das alles in Ruhe ansehen!
Wichtig ist natürlich auch immer, daß man sich das ausdrucken kann.
Dann schauen wir mal, ich glaube Süd-England ist eine echte Herausforderung für Erdgasfahrer!
Gruß
Eginhard
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squ



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BeitragVerfasst am: 30.06.2014 12:12 Beitrag speichern    Titel: Nottingham Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ich habe vorhin mal angefragt, was der aktuelle Status der EGT in Nottingham ist, folgende erfreuliche Antwort habe ich erhalten:

Sie können meinen Touri problemls betanken und:

Our station is manned Monday - Friday from 08:00 - 17:00 and there is no need to call.

Offenbar haben sie die Samstagsöffnung gestrichen, dafür ist die Station jetzt Mo-Fr 08-17 Uhr besetzt.

Gute Nachrichten also für meinen UK-Urlaub im August :Cool:
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Eginhard Wichmann



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BeitragVerfasst am: 30.06.2014 13:34 Beitrag speichern    Titel: EGT in GB Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo! Vielen Dank! Nottingham war eigentlich nie ein Problem, wenn es auch jetzt etwas genauere Angaben dazu gibt. Ich persönlich bin noch auf der Suche in SÜD-ENGLAND. Da gibt es im Südwesten WINCANTON, aber auch nur nach vorheriger Anmeldung!
ANDOVER hat zwar eine Gastanke, aber nur für Lastwagen bzw Firmenflotten!
Ansonsten gibt es im Bereich BIOgas/Biomethan einige Hinweise auf Biomethan Tanken, sogar eine bei TESCO in Crawley. Von dort kam aber auf meine EMail noch keine Antwort!
Na schaun wir mal...
Gruß
Eginhard
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Eginhard Wichmann



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BeitragVerfasst am: 30.06.2014 14:57 Beitrag speichern    Titel: Links zu EGTS in England Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Da ich "squ" keine PN schicken kann, HIER nochmal die Anschreiben zu den BIO-Methan Tanken, von denen NICHT klar oder bekannt ist, ob sie auch Privatfahrer betanken: www.gasvehiclehub.co.uk
GASHUB Query
Biogas filling stations for private NCG car drivers?

I just would like to know if I as driver of a CNG car and coming over as tourist from Germany could use your filling stations?
The two "official" filling stations at Nottingham and Wincanton don´t help me very much?
Thank you very much for any information about my query.
Sincerely
Eginhard Wichmann
So außerdem hat sich bei mir noch die deutsche Repräsentanz von "www.visitbritain.org" gemeldet, man will mit Infos zusenden.
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Bassmann
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BeitragVerfasst am: 30.06.2014 15:58 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

@Eginhard:
Du meinst sicherlich diese Seite:
http://www.gasvehiclehub.org/biogas-information

Ja, leider sehe ich da auch keinen Hinweis, ob die Biogas-Tankstellen öffentlich zugänglich sind.

MfG Bassmann
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BeitragVerfasst am: 30.06.2014 16:15 Beitrag speichern    Titel: Links zu EGTS in England Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Bassmann: Ja! Genau DIESE! Immerhin scheint es Bewegung in der Nutzung von Biogas/Methan zu geben!
Was wundert ist, daß sich die Gas-Tanken wie Crewe und Andover (Tenens) sperren, auch Gas-Pkws zu betanken. Immerhin dürfte das Bezahlen kein Problem sein, da es mit der üblichen Kreditkarte abgewickelt werden kann. Bleibt noch die Haftungsfrage.
Aber generell müßte es möglich sein dass auch Privatfahrer tanken können...
Na schaun wir mal...
Gruß
Eginhard
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SiggyV70
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BeitragVerfasst am: 30.06.2014 16:23 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Könnte so laufen das es auf dem kleinen Dienstweg geht weil eben Not am Mann ist. Aber man das dort nicht öffentlich bekanntgeben will. Könnten Versicherungs- oder Steuergründe sein.

Gruss SiggyV70
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