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Qubo - Motorsteuerung Update

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Qubo-Gaser



Anmeldedatum: 03.03.2013
Beiträge: 6
Wohnort: Schleswig-Holstein

BeitragVerfasst am: 20.05.2013 22:37 Beitrag speichern    Titel: Qubo - Motorsteuerung Update Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Moin zusammen,

wir fahren seit kurzem einen Qubo mit Gas, BJ 2010, 45TKM.

Ein Bruch eines Zündkabel ergab Fehlzündungen, die die Motorsteuerungskontrollleuchte aktivierte. Kabel erneuert, Leuchte noch da, vorrangig bei Wechsel von Lastbetrieb nach Schiebebetrieb.

Der versierte Gasfachmann bei Händler führte einen Onlinecheck nach geänderten Daten zur Steuergerätprogrammierung durch. Und siehe da:

Vorher Softwarenummer 3307S1N
JETZT Softwarenummer 3308S3P (Thema: Verbessertes Anfahren)

1. Faszinierend wie komplex die Bediensoftware des Werkstattlaptops zur Übertragung ist. Stand daneben und hätte selbst aufgegeben.
2. Man merkt eine Verringerung des Anfahrruckelns, vemutlich wurde in diesem Lastbereich das Gemisch "fetter" gestellt. Und Motorsteuerungsleuchte ist aus (obs nu daran lag...)

Also, beim nächsten Werkstattaufenthalt dran denken und den Stecker reintun.

Qubo-Gaser
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ikonengold.de



Anmeldedatum: 15.05.2011
Beiträge: 3976
Wohnort: Plochingen

BeitragVerfasst am: 20.05.2013 22:41 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Stimmt, die Vernetzung mit dem Diagnosegerät ist überraschend komplex und gut.

Beim letzten Werkstattbesuch bekam ich auch eine neue Software aufgespielt, mit "verbessertem Leerlaufverhalten".

Naja, jetzt ist der Leerlauf schlechter... Erstaunt
_________________
Freundlicher Gruß
Eberhard

www.ikonengold.de/erdgas

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M. Sorgatz
Forums-Sponsor


Anmeldedatum: 22.10.2007
Beiträge: 2062
Wohnort: Franken

BeitragVerfasst am: 20.05.2013 22:44 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

ikonengold.de hat Folgendes geschrieben:
Naja, jetzt ist der Leerlauf schlechter... Erstaunt

Never change a running system!
_________________
, ca. 68 kWh/100km, ca. 5,00 Euro/100km inkl. Luxusbrühe
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Ich schaue hier nur einmal im Quartal vorbei, stellt direkte Fragen bitte zusätzlich per Persönliche Nachricht (PN).
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Trelo
Site Admin


Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7314
Wohnort: am Würmsee

BeitragVerfasst am: 27.05.2013 10:42 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo und Willkommen, Qubo-Gaser!

Danke für die Infos!
Und wenn Du Zeit und Lust hast, dann stell Dein Gefährt doch in unserem Vorstellungsbereich mal vor.
Der Qubo ist hier leider nicht so häufig vertreten.
Fotos sind auch stets willkommen. Zwinker
_________________
Grüße vom Würmsee
Trelo
---------------------------------------------------------------------------------
Zafira Ecoflex Turbo / derzeit ca. 73 kWh/100km
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Qubo-Gaser



Anmeldedatum: 03.03.2013
Beiträge: 6
Wohnort: Schleswig-Holstein

BeitragVerfasst am: 08.10.2013 22:14 Beitrag speichern    Titel: Update nach 5000 km Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Moin zusammen,

nach ausführlicher Testung im Alltag im innerstädtischen Betrieb sowie Ausflug in den Schwarzwald (ca. 1800 km Mischbetrieb) kann ich bei aktuell 50TKM vermelden, dass die Motorsteuerungsleuchte nicht mehr aktiv wurde.

Qubo schnurrt wie ein Kätzchen. Verbrauch keine Ahnung, aber fast immer im Gasbetrieb und mit einer Füllung schafft man zehn Tage in der Stadt. In die Gaspullen gehen meistens 13,3kg, wenn die Anzeige blinkt. Bei 17kg maximaler Füllung also noch Spielraum zum Fahren, oder systemische Eigenheit. Egal, wenn leer nachfüllen, man kommt so 250 km weit.

Hoffen, dass dieser gute Eindruck bestehen bleibt.
Qubo-Gaser
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Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28535
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 08.10.2013 22:22 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ich erlaube mir die Empfehlung, die Tankvorgänge zu protokollieren. Das erleichtert das Aufspüren von Fehlern, zB. wenn die Verbrauchswerte auf einmal nicht mehr stimmen, oder wenn die Reichweite plötzlich zu wünschen übrig lässt.

www.spritmonitor.de hilft bei der Buchführung.

MfG Bassmann
_________________
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
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Anfrasi



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Beiträge: 232
Wohnort: Zwischen Bonn und Koblenz

BeitragVerfasst am: 09.10.2013 00:54 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ich kann mich mur den Ausführungen von Bassmann anschließen. Spritmonitor ist ein super Werkzeug um den Verbrauch zu erkennen und zu kommunizieren.
_________________
L-Gas
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Qubo-Gaser



Anmeldedatum: 03.03.2013
Beiträge: 6
Wohnort: Schleswig-Holstein

BeitragVerfasst am: 10.12.2013 22:50 Beitrag speichern    Titel: Statusbericht Herbst Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

kleines Schmankerl aus dem Alltag: Qubo läuft zu 95% auf Gas. Dies ohne Ruckeln, Anfahrschwäche oder ähnlichem.
Muss man mal auf die Superrücklage zugreifen, wird Samba getanzt. Unregelmäßiges Ruckeln im Leerlauf zeigen mir, dass ein Futterwechsel zu Verwirrungen führen kann. Motor läuft, nimmt Gas an, beschleunigt, aber an der Ampel achtet man drauf. Ist dann wieder Gas drin, hört es wieder auf.

Achja: komme mir übrigens vor wie Krösus, unsere Tanke hält seit vielen Wochen den H-Gaspreis auf 1,159 €.

Grüße
Qubo-Gaser
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kanister



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Beiträge: 193
Wohnort: SWR-Land

BeitragVerfasst am: 11.12.2013 00:56 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ich weiß nicht, ob wir das Gleiche meinen, aber auch der Grande Punto (ähnliche Technik) hat ein unruhiges Verhalten im Leerlauf, und das betrifft laut dem GP-Forum auch die Luxusbrühe-Version.

Ich vermute, dahinter liegt ein Sparprogramm, d.h. es fühlt sich an als ob sich der Bord-Computer langsam mit der Einspritzmenge nach unten an den geringsten Wert heran tastet und wenn der Motortakt instabiler wird dann regelt er wieder ein bisschen hoch.
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