Boxer läuft nicht auf Gas

Citroen, Renault, Peugeot. (Und Dacia, falls von dort mal ein Erdgaser kommt)

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Schreiner
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Boxer läuft nicht auf Gas

Beitrag von Schreiner » 07.05.2014 19:22

Hallo liebe Erdgasfahrergemeinde,

ich habe einen Peugeot Boxer 94000km von 2005 mit Umrüstung vom Werk aus,
eingbaut ist eine Tartarini Anlage. Im moment läuft er nur auf Benzin egal wie der Schalter steht. Erdgastank ist voll. Bei meinem Schrauber lässt sich das Steuergerät nich auslesen da komischer Franzmann Auto. Bei Peugeot wird behauptet das Auto wäre nie von Ihnen mit Anlage ausgeliefert worden. Das stimmt allerdings nicht, weil mein Onkel die Karre vor neun Jahren neu gekauft hat.
Wenn ich die Zündung einschalte klickt es unterm Auto, mehr passiert nicht. auf benzin fährt er ganz normal. Hat jemand Erfahrung mit der Sorte Umbau?
Danke im Voraus!
Viele Grüße vom Schreiner

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Bassmann
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Beitrag von Bassmann » 07.05.2014 19:47

N Ahmd und willkommen im Club!

Hmmm, mit dem Ding sollte wohl noch jemand fertig werden.
Aber: Der Boxer ist doch ein Schwestermodell zum Fiat Ducato, da müsste es vielleicht auch dort noch einen geben, der davon Ahnung hat. Allerdings stehen die Chancen schlecht: Je älter die Technik, um so weiter musst Du fahren, um einen zu finden, der Ahnung hat.

In welcher Gegend bist Du idR unterwegs?

MfG Bassmann
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn ein einziger Baum umfällt, macht das mehr Lärm, als wenn ein ganzer Wald wächst.

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Beitrag von Schreiner » 07.05.2014 19:52

Hallo Bassmann,

Wohne Raum Düsseldorf.

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Beitrag von Bassmann » 07.05.2014 20:25

Düsseldorf...

Werd mal gucken, wer da in der Nähe mit Erdgas im Auto zu tun hat...

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Beitrag von Schreiner » 07.05.2014 20:34

Super das ist prima
Vielen Dank Bassmann
Gruß Schreiner

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Beitrag von Bassmann » 07.05.2014 20:51

Klappt heute bestimmt nicht mehr.
Umkreis 100 oder gar 200km , wüsste ich schon Anlauf-Adressen.

Die Buddeln sind bei EZ2005 imho auch bald fällig. Hast Du das auch im Hinterkopf so in Bezug auf Kosten und Haltbarkeit des restlichen Autos?

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Beitrag von Schreiner » 07.05.2014 20:54

Also von buddeln hab ich kein Plan.
Was kommt denn da auf mich an kosten zu?

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Beitrag von Bassmann » 07.05.2014 21:01

Im Idealfall sind bei den Buddeln nur nach 20 Jahren neue zu installieren. Durchforste bitte auch die Bedienungsanleitung, ob sich diesbezüglich weitere Hinweise finden.
Bei den Autos, die nicht so häufig verkauft wurden, ergeben sich ja oft längere Lagerzeiten, da ist die EZ2005 nicht weit vom Inkrafttreten der ECE-R110 weg, die erst diese o.g. 20-Jahresfrist ermöglicht hat. Im Zweifel finden sich Hinweise in Nähe des Flaschenventils, da müssten dann die Daten eingestempelt sein.

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Beitrag von Schreiner » 07.05.2014 21:02

Ok werd morgen mal nachschauen

Dank Dir schon mal!

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Beitrag von Bassmann » 08.05.2014 18:22

Ich hab Dir ne PN geschickt.

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Beitrag von Schreiner » 08.05.2014 18:57

So die Mühle läuft wieder,
hab sie heute selbst repariert.
Dabei bin ich ja nur Holzwurm!
Kabelbruch am Stecker von der 1. Einblasdüse!!
Frage mich wofür Mann Geld in ner Werkstatt ausgibt und die nur mit Ihrem Tester kommen, wenn der nix anzeigt, oder etwas was sie nich lesen können sind die fertig und gehen garnicht erst auf Fehlersuch!
Dabei macht der eine sogar in Autogas.
Ihr habt mir alle indirekt geholfen hier im Forum weil ich mehrmal gelesen hab das die Umrüster Probleme mit dem Kabel haben, zufall das es jetzt direkt oben war aber ein wenig Glück bracht der Mensch ja.
Danke!!!
Gruß vom Schreiner

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