Volvo V70 2.0T Bi-fuel 01/2013

Alles über die bi-fuel Modelle von Volvo.

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SiggyV70
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Beitrag von SiggyV70 » 10.02.2015 10:22

Hallo,
ich weiss nicht wie die Zahlen aus Schweden aussehen. Bisher habe ich angenommen die würde VW nicht den Markt überlassen wollen?

Gruss SiggyV70
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bfp169
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Beitrag von bfp169 » 11.02.2015 10:07

Bassmann hat geschrieben:Ja, steht auch so in den verlinkten Broschüren. Wobei sich Volvo offenbar nicht sicher ist, ob Flüssiggas- oder Erdgas-Gerätschaften verbaut wurden... Tztztz...

MfG Bassmann
Auf englisch spricht die Broschure nur auf CNG / Biogas also richtig. Dort hat eine Übersetzer gearbeitet das keine Ahnung von CNG hätte. Schade...

Die broschure wird durch Westport / AFV gemacht. Westport hat AFV und Prins gekauft.

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jadveder
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Beitrag von jadveder » 11.02.2015 10:24

bfp169 hat geschrieben: Die broschure wird durch Westport / AFV gemacht. Westport hat AFV und Prins gekauft.
http://www.westport.com/news/2011/westp ... volvo-cars

Welche Automarken sind an die Firma verbunden?
11-2011 bis 8-2013 VW Golf 6 1.4 TSI 160 CNG
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bfp169
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Beitrag von bfp169 » 11.02.2015 15:47

Ford (in der USA) und Volvo (in Europa)

www.westport.com

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jadveder
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Beitrag von jadveder » 11.02.2015 16:31

Wieder einen Bericht über V60 CNG!

http://www.westport.com/products/automo ... el-eng.pdf
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doobs
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V 70 2.0 Bi-Fuel

Beitrag von doobs » 05.05.2015 08:08

Hallo zusammen,

interessiere mich für einen V70 2.0 Bi-Fuel Bj 11/2012. Hat jemand schon Erdgasfahrungen mit solch einem Wagen?
@ dan: was emphilest du für ne Werkstatt für Wartung und Pflege? Mein Arbeitsort ist Dessau-Roßlau.

Gruß doobs
Versuch macht kluch!

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Bassmann
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Beitrag von Bassmann » 05.05.2015 22:19

Erstmal willkommen im Forum.

Was sicherlich zu beachten ist: Die Autos sind nicht ab Werk für CNG vorgesehen worden. Also ist damit zu rechnen, dass die Zahl der Werkstätten, die außerhalb des vorgesehenen Verkaufsgebietes mit Problemchen umgehen können, doch an den Fingern abzählbar ist. Das heißt umgekehrt NICHT, dass 1. überhaupt Probleme auftauchen, dass 2. niemand zu finden ist, der die Sache reparieren kann, dass 3. keine ggf. nötigen Ersatzteile zu bekommen wären.

Aber das muss man sich klarmachen, bevor man so ein leistungsfähiges und durchaus 100% alltagstaugliches Auto kauft.

MfG Bassmann
17 Zylinder, 4,85 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 3 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer 35kW, 600ccm Yamaha Fazer ABS 72kW
Wenn ein einziger Baum umfällt, macht das mehr Lärm, als wenn ein ganzer Wald wächst.

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Beitrag von danmeye » 06.05.2015 08:01

Da gebe ich Bassmann recht, man sollte schauen ob in der Nähe jemand ist der die Anlage auch warten kann, wenn es die VSI 2 ist dann wird es schon schwierig aber nicht unmöglich.

Gruß

Dan
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doobs
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Volvo und die Gas-Monteure

Beitrag von doobs » 07.05.2015 15:14

Hallo,

und vielen Dank fürs willkommenheißen und die Antworten.
Habe noch ein paar Fragen:
Sollte nicht jede Volvo-Werkstatt einen auf Gasfahrz. geschulten Mitarbeiter haben? (denke das habe ich hier im Forum gelesen)
Also wenn ich die Aussage von Bassmann deute:
1. geht bei Volvo und Erdgas nix kaputt
2. geht doch mal was kaputt findet sich einer ders repariert und die Teile bekommt man auch

Die Fa. EKo-Gas in Leipzig ist ja Prins-Vertreter (Danke Dan) für Autogas und die VSI2-Anlage. War da jemand schon mal bzw. ist da jemand Kunde und machen die auch Erdgas? (Im 2.0er V70 steckt ne VSI2 drin)

Danke schon mal im Voraus!
Versuch macht kluch!

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Beitrag von danmeye » 08.05.2015 07:52

tja sollten haben, aber seit Volvo offiziel keine CNG Wagen mehr in Deutschland verkauft, wartet auch kaum eine Werkstatt noch die Importe.
Aber bei Eko-Gas soll es wohl einen Mitarbeiter geben der auf die Erdgas-Anlagen geschult ist, also auch auf die aktuelle VSI-2.

Versuch es dort einfach mal!
P.S. Kaputt gehen kann immer mal was, normale Sachen was nicht die Gasanlage betrifft sollte auch Volvo in Dessau machen, die haben mir auch meine Anhängersteckdose umgeklemmt und die Software eingestellt dafür.

Gruß

Dan
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Beitrag von doobs » 12.05.2015 22:01

Hallo Leute,

Fahrzeug haben wir noch mal angeschaut und für sehr gut befunden.
Haben den Elch heute gekauft! :D :D :D

Ich hoffe wir werden uns wenig über Probleme, sondern ledigilich die Vorzüge der Erdgasanlage unterhalten ;-)

Vielen Dank für eure Hinweise und Ratschläge! Danke! Danke! Danke!

Gruß Tobias
Versuch macht kluch!

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SiggyV70
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Beitrag von SiggyV70 » 13.05.2015 06:07

Hallo,
das freut uns Und dann haben wir bald eine neuen Tread mit aktuellen Fotos des neuen?

Gruss SiggyV70
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Beitrag von doobs » 13.05.2015 07:18

Hallo,

Na aber sicher gibt´s Bilder!
Gestern war ich nur zu aufgeregt :red: und habe vergessen noch ein paar Bilder zu machen.
Aber Ende nächster Woche gibts dann Bilder!
:cool: :D
Versuch macht kluch!

danmeye
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Beitrag von danmeye » 13.05.2015 08:37

BILDER BILDER BILDER :D

Glückwunsch zum Fahrzeug

Also wenn ich jetzt einen Feuerwehr Roten V70 sehe ind Dessau-Roßlau dann Grüße ich mal, nicht wundern also, ich fahre einen Grauen V70, mit Hundetatze und Ferrari Elch an der Heckklappe :D

Grüße

Dan :cool:
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Roy #1
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Beitrag von Roy #1 » 31.07.2015 13:16

Genau so einen Volvo hab ich mir nun auch gekauft. Hoffe er wir gut, günstig und zuverlässig seinen Dienst tun.
Gruß Roy

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Unterwegs im Volvo V70 III, 2.0T BiFuel Ez.01/2013

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