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C3, Stecker im Batteriegehäuse zur Wahl H-/L-Gas

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malzen



Anmeldedatum: 05.10.2015
Beiträge: 4
Wohnort: Moers

BeitragVerfasst am: 17.10.2015 11:28 Beitrag speichern    Titel: C3, Stecker im Batteriegehäuse zur Wahl H-/L-Gas Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Der C3 hat ja im Motorraum im Batteriegehäuse eine Umschaltmöglichkeit zur Wahl von H- oder L-Gas. In meinem Umkreis sind die Tankstellen jetzt ziemlich gemischt was diese beiden Gassorten angeht und ich möchte jetzt nicht bei jedem Tanken umstecken. Im Handbuch steht nicht all zuviel Info drin, nur das man die Einstellung vornehmen soll und dadurch die Verbrennung effizienter sein soll.

Hat jemand mehr Info dazu oder Unterschiede im Verbrauch festgestellt?

VG
malzen
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SiggyV70
Moderator


Anmeldedatum: 15.05.2008
Beiträge: 2951
Wohnort: Niedersachsen

BeitragVerfasst am: 17.10.2015 12:14 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Du hast dann sowieso immer ein L- H- Gemisch im Tank. Solange das keine Probleme beim Fahren macht würde ich nicht umstecken. Für die Reichweite ist es sicher gut mehr H zu tanken wenn möglich. Und dann könnte das umstecken auch was bringen.
Worauf steht es denn jetzt?

Gruss Siggy
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malzen



Anmeldedatum: 05.10.2015
Beiträge: 4
Wohnort: Moers

BeitragVerfasst am: 17.10.2015 12:50 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Momentan habe ich die Einstellung H-Gas, weil ich diese Sorte wegen der grösseren Reichweite auch lieber tanke und der C3 sowieso nicht den mega großen Tank hat. Leider sind die näheren beiden Tankstellen bei mir mit L-Gas und deswegen tanke ich das auch schonmal. Probleme mit der Einstellung habe ich keine, Motor läuft ruhig und nimmt auch sauber Gas an, egal welche Sorte im Tank ist. Die Frage ist halt ob da jemand mal Unterschiede im Verbrauch festgestellt hat und was diese Einstellung im Motormanagement bewirken könnte.

Ansonsten lass ich die Einstellung erstmal so wie sie ist, sonst sind irgendwann die Scharniere meiner Motorhaube verschlissen. ^^

VG
malzen
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