Verschlusskappe weg

Der Marktführer der Erdgasfahrzeuge findet hier seinen Platz mit den Serienmodellen Zafira, Astra u. Combo.

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Sonnenblume
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Verschlusskappe weg

Beitrag von Sonnenblume » 28.11.2017 18:43

Hallo!
Ich bin neu im Forum, habe jetzt einen Opel Combo D als Transporter (Bj 2012) gebraucht gekauft. Wenn ich nicht schon getankt hätte, würde ich schwören, es wär ein Diesel. hihi. Beim ersten Tanken habe ich gesehen, dass am Einfüllstutzen (oder wie nennt man das bei Erdgas?) kein Deckel ist. Hat jemand eine Idee, wo ich so einen her bekomme? bei Opel heisst es, es gibt ihn nur zusammen mit ... (??hab ich vergessen). DER grosse Schrotthändler in Leverkusen hat keinen. (wenn der nicht, wer sonst?)
Frage: dient wohl nur dazu, dass kein Schmutz reinkommt, oder? Kann man improvisieren?
Andere Frage: ist es bei CNG ähnlich wie bei einem Benziner oder Diesel, dass man ein Auto erstmal wieder "einfahren" muss? Das Auto hat 2 Jahre gestanden. Ich habe den Eindruck, dass der ziemlich schluckt. Mach jetzt ne Tabelle und werde mal beobachten. Vielen Dank schon mal! die Sonnenblume

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Trelo
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Beitrag von Trelo » 28.11.2017 18:55

Hallo und Willkommen!

Ob der 2012er Combo/FIAT Doblo ohne Verschlusskappe ausgeliefert wird, weiß ich leider nicht.

Nach 10-20 Tankfüllungen kann man frühestens eine erste Tendez des Verbrauches feststellen.
Das Tanken eines gasförmigen Krafststoffes ist von vielen Faktoren abhängig (Dichte, Temperatur, etc.), und die Füllmenge schwankt zusätzlich ziemlich.
Grüße vom Würmsee
Trelo
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Zafira Ecoflex Turbo [ externes Bild ] / derzeit ca. 73 kWh/100km

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Bassmann
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Beitrag von Bassmann » 29.11.2017 00:30

Ja, Tankverschlüsse sind durchaus wichtig.

Klar: Niemand wird irgendwelchen Dreck in die Tanks kippen, wie denn auch? Und niemand wird Treibstoff abzapfen, wie es bei den herkömmlichen Brennstoffen passieren kann, wie denn auch? Also sind diese Gründe auszuschließen für ein Plädoyer pro Tankverschluss.

Eigentlicher Grund ist eben die Vermeidung von Verschmutzung und von Feuchtigkeit im Tankstutzen. Feuchtigkeit im Gassystem könnte ja zB zu einer Vereisung innerhalb des GDR führen, was die im GDR befindliche Membran besonders belastet. Ein paar weitere potentielle Schäden kann es sicherlich auch noch geben.

Also gehört ein Deckel drauf. Bei Fiat ist der imho blau und schraubbar, bei anderen Autos ein recht billig wirkendes grünes Plastikding, das imho oftmals überteuert ist. Vielleicht findest Du ja auf http://www.gibgas-shop.de/ etwas, das für die Abwehr von Feuchtigkeit und von Schmutz tauglich ist.

MfG Bassmann
17 Zylinder, 4,85 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 3 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer 35kW, 600ccm Yamaha Fazer ABS 72kW
Wenn ein einziger Baum umfällt, macht das mehr Lärm, als wenn ein ganzer Wald wächst.

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Danke für den Tipp.

Beitrag von Sonnenblume » 29.11.2017 08:17

hallo bassmann. danke für den tipp. hab gleich bestellt. ich hoffe, der deckel passt. aber sollte ja, ist ja genormt. dieser händler, bei dem ich das auto gekauft habe, war ... naja. ein neuer strassenaltlas war auch schon lange dran, jetzt gleich mit cng tankstellen. jep. ich hab zwar ein smartphone, aber ich möchte nicht davon und vom internet abhängig sein. also lieber auch einen atlas in echt :cool: einen guten tag wünsche ich allen, die sonnenblume

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danke!

Beitrag von Sonnenblume » 10.12.2017 16:23

hallo bassmann. vielen dank, der deckel passt.

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