erdgasfahrer-forum.de

[Timi]

Hallo habe einen Combo CNG mit ca. 120000 km läuft einwandfrei mit Benzin volle Leistung , nur mit erdgas ruckt er es wird immer schlimmer ......
im Standgas unruhig und wenn mann beschleunigt hat man das gefühl es kommt kein Kraftstoff..........
Bitte um Hilfe
Danke Timi

[Bassmann]

Erstmal willkommen im Club!

Wie steht es denn mit der Motorkontroll-Lampe? Leuchtet sie? Gibt es Fehlermeldungen?

Wie viel bist Du so durchschnittlich auf Benzin gefahren (will man ja nicht, ich weiß, geht mir ja genau so)?

MfG Bassmann

[Timi]

Hallo
es Leuchtet keine Lampe und Bezin habe ich jetzt 2 mal hintereinander leer gefahren...
alle Steckverbindungen überprüft ohne Erfolg...
bin mit meinem Latein am Ende..
habe das Gefühl das er nicht genug Gas bekommt ...

[Bischoff]

Üblich wie immer solltest Du als erstes Druckminderer,Lambdasonde
und Einblasdüsen in Betracht ziehen.
Auch das Zündmodul kann durchaus im CNG Betrieb seinen Dienst versagen.
Gegebenfalls unbedingt Kerzen tauschen.

Komisch ist nur das meistens die Kontrolleuchte brennen sollte.
Vielleicht ist ein Fehler hinterlegt?

Wurde dein Ölseperator schon mal gereinigt oder getauscht?
Wenn nicht könnte das auch durchaus die Fehlerquelle sein.

Wenn nix vorhanden dann zur Werkstatt mit Ahnung.Blindes Teiletauschen
sollte vermieden werden.

[Bassmann]

Jo, ...

Allerdings hab ich eher die Benzindüsen im Verdacht. Wenn die nämlich lustig vor sich hin sabbern, läuft der Hobel im Benzinbetrieb trotzdem unmerklich sauber und perfekt. Aber sobald die Gasanlage Treibstoff dazu steuert, ist eben der gesabberte Benzinanteil überflüssig und stört die Performance. Blöderweise gibt es dafür imho keine Fehlermeldungen für den Fehlerspeicher.

Benzindüsen testen! Sollte relativ preiswert sein. Oder andersrum: Benzindüsen ausbauen, Löcher verschließen und den Motorlauf auf Gas beobachten. Fehler?

MfG Bassmann

[dridders]

Sabbernde Duese mag eine Zeit auf Benzin nicht zu sehen sein, aber mit der Zeit wird er da auch unruhig, da er nicht mehr richtig dosieren kann. Testen? Oeh... wer sollte das koennen? Die normale Werkstatt hat dafuer definitiv kein Werkzeug, mit Glueck findest du einen vereinzelten Boschdienst der eine Duese testen kann. Loecher verschliessen? Geht nicht, da gibts ja keine Gewinde wo du einfach mal was reinschrauben kann. Das einfachste ist wohl wenn noch Benzinsystem lahmlegen, also Kraftstoffpumpe dauerhaft abschalten (Stecker ab), Motor auf Benzin laufen lassen bis er ausgeht. Dann noch einige Startversuche auf Benzin um jeglichen Restdruck abzubauen und schauen obs dann besser wird.
Aber: natuerlich merkt der Fehlerspeicher auch eine sabbernde Duese. Sabbernde Duese bedeutet Gemisch zu fett. Fuer den Fehlerspeicher muss das natuerlich dann 25% zu fett sein, kann passieren (da es ja nur einen Zylinder betrifft) das er vorher schon mies laeuft. Laesst sich aber an den Korrekturfaktoren ablesen wenn man weiss was man tut.
Ansonsten... das Gefuehl es kaeme kein Kraftstoff ist definitiv was anderes als ein Ruckeln... das ist Leistungsverweigerung. Und hat dann auch ganz andere Ursachen. Das sinnigste waer also jemand mit Ahnung ins Auto zu setzen, Laptop dazu, und dann ab. Wo man den aber findet bleibt wohl die Frage.

[Timi]

Hallo zusammen
meine Werkstatt meint die Düsen wäre zu, kann ich die Düsen selbts wechseln?
die Kosten für den Einbau würden ca, 2000€ betragen ......
würde der Ansaugkrümmer ausgetauscht + ein Oelabscheider eingebaut werden
Die Sache wird nun über einen Kulanzantrag bearbeitet ...
bin mal gespannt wie das Ausgeht ....
habe das Gefühl Opel har da was vergessen einzubauen...

[Ruhrpott-Combo]

Vielleicht sind die Düsen "zu", eben weil noch kein Ölabscheider eingebaut ist?

Von welchem Baujahr ist dein Combo?

2006/2007 gab es eine sog. "Qualitätsverbesserungsmaßnahme" bei Opel, wo eben dieser Ölabscheider eingebaut wurde. Meiner ist von Herbst 2006, da war der Filter direkt mit drin ab Werk.

Wenn du die Stellungnahme von Opel zur Kulanz hast, dann poste hier vielleicht noch mal, bevor du den Auftrag erteilst. Vielleicht kannst du so noch mehr rausholen.

MfG
Ruhrpott-Combo

[Timi]

Hallo
das Baujahr vom Combo ist 12.2005 und er hat jetzt ca. 12 000 km
habe immer noch keine Info von OPEL ...
wird wohl noch einpaar Tage dauern...
Gruß Timi

[Bischoff]

jo dann wäre der Ölseperator nun doch erste wahl.Auf alle fälle einbauen und
zwar auf kosten OPEL! Unheimlich wichtig wegen"Verunreinigten GAS"
nö nö da könnste "blöde "werden

[Timi]

Hallo zusammen
habe gestern die Einspritzdüsen gewechselt
aber ohne Erfolg hat sich nichts geändert ....
werde jetzt den Zündverteiler noch tauschen ...

[Bischoff]

Da meinste das Zündmodul?Oben auf Motorblock geschraubt?

[ralle]

bin nicht der Experte aber bei meinen Fahrzeug soll es das Pumpensteuergerät sein fahre selber ein combo

[Bischoff]

Wat is dat denn? Kühlwasserpumpe oder ölpumpe.
Ne Gaspumpe dürfte es ja net geben oder irre ich mich?

[ralle]

Hallo ein Pumpensteuergerät beim opel combo cng
und was das steuert müsst ihr ja am besten wissen oder