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Studie zu Erdgas im Verkehrs- Sektor

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NGT
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Anmeldedatum: 12.05.2005
Beiträge: 5078
Wohnort: Oldenburger Münsterland

BeitragVerfasst am: 09.03.2010 20:41 Beitrag speichern    Titel: Studie zu Erdgas im Verkehrs- Sektor Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Studie zu Erdgas im Verkehrs- Sektor

Der fossile Klimaschützer

Bei der öffentlichen Diskussion über Alternativen zu ölbasierten Kraftstoffen steht die Entwicklung der Elektromobilität im Mittelpunkt. Dabei gibt es bereits heute Alternativen, die im Vergleich mit Erdöl viele Vorteile aufweisen - Erdgas und Bio-Erdgas.


weiter:
http://www.tagesblick.de/bio_energie/50/2261/der_fossile_klimasch%C3%BCtzer.html
_________________
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Compressormike



Anmeldedatum: 25.02.2010
Beiträge: 21
Wohnort: Hönigsberg

BeitragVerfasst am: 09.03.2010 21:41 Beitrag speichern    Titel: Fossil ? - ein wenig vielleicht, da kann man aber was tun ! Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ja - momentan wird das Elektrofahrzeug ohne grösseres Hinterfragen und Nachdenken gehypt - weils halt sooooo schick ist.

Und ich wehre mich seit Jahren dagegen, Erdgas oder CNG immer in einen Topf mit den fossilen Energieträgern zu schmeissen.

WEIL - in Österreich hier wird beinahe der gesamte Bedarf der Erdgasautos durch eine Biogas-Anlage in Oberösterreich produziert und sauber ins Erdgasnetz eingespeist. Wenns endlich mehr CNG-Autos gibt, baut man halt die nächste Biogas-Anlage 100 km weiter, wo wiederum genug Biomasse dafür da wäre, usw. usw.

CO2 wird zwar auch von Erdgasautos abgegeben, aber das ANSONSTEN ohne BIOGAS-Gewinnung ebenfalls (nur langsamer) entstehende Methan ist Faktor 25 schlechter für die Atmosphäre.

Es müsste doch endlich einmal eine UNI eine VOLLBILANZ erstellen können, dann würde man deutlich sehen, dass die E-Autos fast keine Chance gegen die CNGler haben, wenn man ALLE Faktoren berücksichtigt.

CNG-Autos: Netz vorhanden, Biogas-Beimischung möglich, Recycling unkritisch

E-Autos: keine Infrastruktur, Batterien schädlich oder im Fall von LiIon-Akkus kaum recyclebar, steigern nur den Strombedarf ohne die Grün-Strom-Quote zu verbessern. Die sollen bleiben wo sie hingehören - auf den Golfplätzen Zwinker
(und fürs Einschmelzen alter Blei-Akkus laufen dann Erdgasbrenner im Megawatt-Bereich - sehr sehr sinnvoll, anstatt damit gleich zu fahren)

Die Hoffnung lebt - irgendwann sind unsere Politiker so im A...., dass sie anfangen müssen realistisch zu denken.
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Bischoff
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Anmeldedatum: 01.03.2008
Beiträge: 1793
Wohnort: Sachsen

BeitragVerfasst am: 09.03.2010 21:51 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Interessanter Bericht,endlich mal positives wenn man oft nur negatives
mit CNG in Verbindung bringt Augen rollen
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5/4,5 kg CNG-H
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Trelo
Moderator


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Beiträge: 1371
Wohnort: am Würmsee

BeitragVerfasst am: 09.03.2010 21:57 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Danke für den Link!
Leider wird so ein Artikel leider eher von denen gelesen, die sich schon mit dem Thema auseinendergesetzt haben.
Trotzdem bleibet es ein Artikel mit klaren und verständliche Erläuterungen zum Thema Erdgas und dessen Möglichkeiten als Kraftstoff.
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Zafira 1.8 ca. 8,5l Luxusbrühe pro 100km
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