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witkis

Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 333
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Verfasst am: 06.03.2010 17:47 Beitrag speichern Titel: Herzliche Grüße aus dem Kreis WAF |
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Hallo zusammen,
einige kennen mich ja bereits mit meinen für einen kurzen Zeitraum "nervigen Fragen" rund um den Touran EcoFuel.
Aber es hat sich gelohnt: Ich habe mir einen EcoFuel gekauft und freue mich,
diesen am kommenden Montag Abend in Empfang zu nehmen.
Ein Dank geht natürlich auch an Euch, denn mir wurden im Vorfeld viele Fragen beantwortet, die für mich wesentliche Faktoren gewesen sind, mich für den EcoFuel zu entscheiden.
Sei es Fragen nach der Technik (nochmals vielen Dank, Cobra ), der Garantie, Verbrauch und Zuverlässigkeit, ich habe mich nun getraut.
Ach, vergessen darf ich nicht die ständige Fragerei nach möglichen CNG-Tankstellen in den Niederlanden. Ich denke, dass der Ausflug nach Texel abenteuerlich wird, aber die existierenden CNG-Tankstellen nicht als Inkognito erscheinen. Mein Versprechen, meine Fahrt mit allen CNG-Tanken in Deutschland und Niederlande zu dokumentieren, werde ich einhalten!
Entschieden haben wir (auch Familie) uns für den Touran EcoFuel 2.0 mit 109-PS-starken Motor. Wir finden den als 2 Liter-Hubraum sehr ausgereift und haben uns bewusst gegen einen 1.4 TSI entschieden. Mehrere Händler teilten mir mit, dass es noch keine Erfahrungswerte über diesen Motor gibt und auch schon erste Probleme bei anderen Modellen mit dem Turbolader vorkommen. Ich persönlich finde, dass dieser Motor mit 1.4-Liter-Hubraum "hochgezüchtet" ist. Natürlich bietet der aber mehr PS, mehr Drehmoment, weniger Steuern + Versicherung und mehr Tankvolumen.
Da wir jedoch gleich um d. Ecke eine Erdgastankstelle haben und wir nicht tag-täglich nach Texel fahren bzw. weitere Routen nutzen, reicht die Reichweite beim 2.0 völlig aus. Hinzu kommt, dass wir für einen TSI rund 6.000 Euro hätten mehr zahlen müssen. Das hätte sich für uns nicht gerechnet.
Die Ausstattungsvariante ist bei uns United mit einzelnen Highline-Extras.
Bilder folgen dann noch. Oder wollt ihr nur "getunte" oder "individuelle"
Truthühner sehen?
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siggyV70 Forums-Sponsor

Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 858
Wohnort: Niedersachsen
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Hallo,
na dann viel Spass ab Montag. 6000€ Differenz? Alter Schwede. Fotos sind immer willkommen
Gruss SiggyV70 |
_________________ Volvo V70 Bifuel
Bj 2006 Automatik
Bis jetzt 100.000km angenehme Kilometer
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Cobra Forums-Sponsor

Anmeldedatum: 06.08.2008 Beiträge: 1443
Wohnort: Schweiz
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Hallo witkis,
Ich glaube, dass ihr euren Entscheid nicht bereuen werdet. Der EcoFuel 2.0 ist ein absolut bewährtes Modell, welches eigentlich keine Kinderkrankheiten mehr aufweist. Dies war auch einer der Gründe, warum ich mich für ihn entschieden habe. Bis heute habe ich meinen Entscheid ebenfalls noch nicht bereut und ich hoffe, dass er mir noch viele Jahre gute Dienste leisten wird. Mein Ziel sind 500'000 Kilometer. Mal schauen, ob ich dies hinkriege...
Viel Spass mit dem Auto!
Cobra
P.S. Ich bin überzeugt, dass du schlecht schläfst und morgen wie auf Nadeln sitzen wirst...  |
_________________ Touran Highline EcoFuel 2.0 Baujahr 01/09
Extremgassparfahrer
Ich weiss, dass ich nichts weiss.
Sokrates (469 - 399 v.Chr.)
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witkis

Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 333
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Oh, ich sehe gerade bei Siggy...der hat ein Erdgasfahrer-Forum-Aufkleber. Wo kriegt man denn so einen? Will auch...
Ich bin ab Montag schließlich nun auch ein -Freak.
Yeaaaah!!!  |
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witkis

Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 333
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So.... ...gestern konnte ich endlich mein Truthahn abholen.
Fährt sich super. Als kleines Extra (wusste ich vorher nicht, da die Probefahrt
bei Tag war) hat er auch noch Bi-Xenon-Licht. Ich kannte vorher so etwas noch
nicht, ist aber klasse. Der strahlt ja die ganze Straße aus, toller Sicherheitsbonus.
Heute Mittag werde ich dann mal zapfen und dann fleißig notieren.
Schließlich werde ich den Spritmonitor nutzen...
Komisch ist nur, dass bei stärkeren Bremsen das Lenkrad leicht vibriert und ich merke das auch an der Gaspedale. Der Wagen hat frisch TÜV und Inspektion hinter sich und gerade mal 11.300 km hinter sich... ...das werde ich wohl mal im Auge behalten. Nicht das etwas an der Bremsanlage ist...
Bei der Probefahrt war das deutlich stärker, der Verkäufer erzählte was dann von Flugrost, da der Wagen lange stand. Hmmm...muss dann aber dicker Flugrost sein. |
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Friesen-Cruiser
Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 6956
Wohnort: Friesland
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Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!!!
Viele Grüße
Eric |
_________________ Livin' easy livin' FRI
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Trelo Moderator

Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1371
Wohnort: am Würmsee
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Auch von mir Glückwunsch zum Gaser!
Allzeit knitterfreien und ungestörten Fahrgenuß.
Und schön, daß Du Dich mit einbringst (Spritmonitor, Rückmeldungen etc.)
Gruß aus dem Süden
Trelo |
_________________ Zafira Ecoflex Turbo
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Zafira 1.8 ca. 8,5l Luxusbrühe pro 100km
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Bischoff Forums-Sponsor

Anmeldedatum: 01.03.2008 Beiträge: 1793
Wohnort: Sachsen
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Glückwunsch! Der Verkäufer hat allerdings recht,stark angerostete Bremsen
können zum Rattern oder flattern führen.Sollte sich aber wieder legen.
Eine Abhilfe wäre die Scheiben zu putzen aber nicht mit Öl
Grüße |
_________________ Combo/Grande Punto NP
5/4,5 kg CNG-H
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Bassmann Site Admin

Anmeldedatum: 24.04.2006 Beiträge: 9367
Wohnort: Zu hause.
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| Bischoff hat Folgendes geschrieben: | (...)
Eine Abhilfe wäre die Scheiben zu putzen aber nicht mit Öl (...) |
Einfach mal ein paar Bremsungen machen (vorher in den Rückspiegel gucken, damit keiner hinten drauf rauscht.)
Dann hat sich das mit dem Rost auf der Scheibe erledigt.
Schlimmer ist es allerdings, wenn die Bremsklotz-Halter Rost angesetzt haben, das könnte für erhöhten Verschleiß sorgen.
MfG Bassmann |
_________________ Golf3: In 6 Jahren 70.000Km bei zuletzt 8.00€/100km! (verkauft)
Golf IV: Im Moment unter 7,50€/100km incl. Luxusbrühe
Polo IV:
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Concorde Moderator

Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 2769
Wohnort: Berlin
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Und dabei auch ruhig mal 1-2 Rückwärts-Bremsversuche machen. Das hat bei meinem Zweit-Benz (R.I.P.) geholfen.
Ansonsten natürlich Gratulation und allzeit gute Fahrt!
Gruß
Der Berliner |
_________________ E 200 NGT - Irgendwie clever!
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witkis

Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 333
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Danke für eure liebe Aufnahme!
Das mit den Bremsen wird besser, ist aber noch nicht weg.
Ich warte noch eine Woche ab und wenn es nicht besser wird, schlage ich
beim Händler auf. Aber wenn der TÜV doch keine Einwände hatte, kann das
ja nicht so schlimm sein.
Das kommt auch nur bei höheren Geschwindigkeiten vor. Ich bremse stärker
und es ruckelt, so als wenn die Bremsscheibe nicht glatt wäre (schwer zu beschreiben ). Jedenfalls bleibt der Wagen beim Bremsvorgang super
in der Spur, es vibriert eben nur.
Von Außen konnte ich nur sehen, dass die Bremsscheibe seitlich und obendrauf noch leicht rostig ist. Da der Wagen ja quasi monatelang nicht bewegt wurde, habe ich noch Geduld.
Oder muss ich mich an ein anderes Bremssystem beim Touran gewöhnen? Greift hier etwa der Bremskraftverstärker ein  |
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JM1374

Anmeldedatum: 09.02.2009 Beiträge: 366
Wohnort: Worblingen
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Nö, an ein neues Bremssystem musst du dich nicht gewöhnen. Die Bremsen vom Touran Ecofuel sind die selben wie vom gleich starken Benziner.
Deine Bremsscheiben sind entweder verzogen oder es muss wirklich viel Rost drauf sein. Bei Rost helfen einige gute Vollbremsungen.
Falls sie verzogen sind, hilft nur der Austausch. |
_________________ Touran Bj. 11/2007 4,8kg/100km
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witkis

Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 333
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Verzogen?
Wie merke ich das? Müsste dann der Wagen bei Vollbremsung abdriften nach links oder rechts? Denn das tut er nicht. Der Wagen vibriert leicht oder abzudriften. Ich habe das Gefühl, es wird täglich besser. Dafür meine ich aber, dass danach sicherlich neue Bremsklätze fällig sind.
Aber: Dann gibt es ordentliche Haue für den Händler.
los... neue Bremsklötze  |
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siggyV70 Forums-Sponsor

Anmeldedatum: 15.05.2008 Beiträge: 858
Wohnort: Niedersachsen
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Radmuttern schon mal nachgezogen? Hatte ich schon mal. Fiel auch nur beim Bremsen auf.
Gruss SiggyV70 |
_________________ Volvo V70 Bifuel
Bj 2006 Automatik
Bis jetzt 100.000km angenehme Kilometer
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