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Erfahrungen rund um Multipla "Blupower"

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elli



Anmeldedatum: 11.08.2012
Beiträge: 2
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: 14.08.2012 21:05 Beitrag speichern    Titel: Erfahrungen rund um Multipla "Blupower" Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hi Leute

fährt von euch keiner nen Fiat Multipla Blupower? sehr glücklich CNG

Komm aus dem tiefsten Bayernland und hätt gern Tipps, Tricks und Erfahrungen rund um den "Mono" Multi gesammelt. Idee

Fahr' ihn jetzt seit einem Jahr und hab ihn richtig in's Herz geschlossen.

Freu mich über alles was reinkommt - man liest sich hoffentlich bald! News

Gruß
Elli

PS: meine erste große Urlausbreise mt Multi steht an! Pferd
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Trelo
Site Admin


Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7311
Wohnort: am Würmsee

BeitragVerfasst am: 14.08.2012 21:12 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo und Willkommen!

Rijeka sollte machbar sein. Zwinker
Der Multi hat ja ne ordentliche Reichweite.
Hier mal der tolle Bericht unseres lieben Kollegen M.Sorgatz zu den Tankstellen in Jesenice und Ljubljana.
Zagreb wäre ein Umweg, aber auch da gäbe es ne Tanke.
_________________
Grüße vom Würmsee
Trelo
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Zafira Ecoflex Turbo / derzeit ca. 73 kWh/100km
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Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28514
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 14.08.2012 21:31 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Willkommen im Club!

Wie war das noch? Wohin soll es gehen?

MfG Bassmann

PS: Siehste... Hat doch gar nicht weh getan! B.
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13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
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elli



Anmeldedatum: 11.08.2012
Beiträge: 2
Wohnort: München

BeitragVerfasst am: 14.08.2012 21:43 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo,

das war ja ne promte antwort. Vielen Herzlichen Dank! Glücklich

Den Reisebericht vom Kollegen Martin hab ich mir deshalb bereits als Pflichtlektüre als erstes reingezogen.
Hat mich bei meiner Routenplanung bestens inspiriert und weiter mutig bestärkt!

Nun bräucht ich noch ein paar technische Checkup-Tipps bevors rollt und wenn ich glück hab noch ein paar erste Hilfe Maßnahmen wenn' s auf der Reise brenzlig wird! Zwinker

Gruß
Elli
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Trelo
Site Admin


Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7311
Wohnort: am Würmsee

BeitragVerfasst am: 14.08.2012 21:58 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Wenn er derzeit gut läuft, dann gibt es ja quasi nix mehr zu checken.
Ggf. wie bei jeden anderen auch, Öl- und Kühlwasserstand.

Ansonsten grüne Versicherungskarte, Europäischen Unfallbericht, Auslandkrankenversicherung,
Warnwesten, Tagfahrlichtpficht in Slowenien und Kroatien, zwingend Ersatzlampenset mitführen für Kroatien...

Siehe auch hier.
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Grüße vom Würmsee
Trelo
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Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28514
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 15.08.2012 01:45 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Bassmann hat Folgendes geschrieben:
...
Wie war das noch? Wohin soll es gehen?
...


Ah?

Aktuelle PN:
Elli hat Folgendes geschrieben:
...
Mit hoffentlich geballter Ladung und Bombenstimmung "non - stop" nach
Österreich-Italien-Slowenien-Crikvenice/Kroatien. ...


Nu ei gugge...
Nimm die Hinweise von M.Sorgatz mit! Und unsere POI-Datei für Dein Navi!

MfG Bassmann
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dridders



Anmeldedatum: 17.11.2005
Beiträge: 6216
Wohnort: Weidenbach

BeitragVerfasst am: 15.08.2012 09:44 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

und nimm jede einzelne Tankstelle mit die auch nur halbwegs in der Naehe ist, egal ob nur 1kg fehlt. Bei der zu erwartenden Tankstellendichte kann sonst eine ausgefallene Tanke den Gau bedeuten wenn kein zweiter Kraftstoff zur Verfuegung steht.
Ansonsten unterscheidet den Blu ja nix vom Bi, ausser das er eben weniger drin hat... naemlich ein Benzinsystem weniger. Von daher kannste alle Erfahrungen der Bi auf den Blu rueber projezieren.
_________________
Mondeo Turnier Mk2 3.0 CNGPL und Mondeo Turnier Mk3 3.0 CNGPL / Scorpio 2.3 CNGPL (es war einmal...)
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