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Punto schaltet nicht mehr auf Erdgas um

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vomplattenLand



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BeitragVerfasst am: 16.03.2013 12:17 Beitrag speichern    Titel: Punto schaltet nicht mehr auf Erdgas um Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Angekommen bei 175.000 Kilometer hat mein Punto 188 Natural Power nun den Betrieb mit Erdgas eingestellt.
als ich gestern auf der Landstrasse unterwegs war, schaltete der Wagen einfach während der fahrt auf Benzin um. Der Tank war und ist gut halbvoll laut Leuchtdioden. Er lief sich nicht mehr zurückschalten auf Erdgas, auch heute nicht. Er läuft nur noch auf Benzin.
Nun mal wieder die Frage: Woran könnte es liegen ? Welches Bauteil könnte hier verantwortlich sein ?
Die letzten Wochen hatte der Wagen so ein klackern im Sicherungskasten bevor er auf Erdgas beim Start schaltete. Ansonsten war alles normal.
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gamijoma



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BeitragVerfasst am: 16.03.2013 22:13 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo,
hatte in meinem Panda ein ähnliches Problem. Als erstes die Sicherung für die drei Gasventile überürüfen. Falls durchgebrannt tauschen. Brennt diese sofort wieder durch, hat eine Spule von den Flaschenventilen oder die vom Ventil vorne im Motorraum einen Masseschluß. Kann die Werkstatt austesten, indem alle Stecker von den Magnetventilen gezogen werden und dann eine nach der anderen wieder angeschlossen wird. Fliegt die Sicherung, ist der Übeltäter gefunden.
Passiert übrigens gerne im Winter, wenn die Spulen schön mit Salzwasser geduscht werden.
mfg
Gamijoma
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vomplattenLand



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BeitragVerfasst am: 17.03.2013 14:20 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Es sind nicht die Sicherungen, die habe ich alle durchgeguckt.
Die Tankanzeige zeigt jedenfalls was an, und der Sensor sitzt am Druckminderer vorne im Motorraum, also wirds von den Magnetspulen der Flaschen nicht kommen. Die sind sowieso im Kofferraum untergebracht. Da kommt kein Spritzwasser ran. Der Fehler wird im Motorraum liegen, aber wo ?
Danke gamjoma für deine Antwort.
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Bassmann
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BeitragVerfasst am: 17.03.2013 15:11 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Moin!

Wenn die Flaschenventile klackern, ist entweder Gammel an den Stromzuleitungen incl. Steuergerät zu verzeichnen, oder aber es wird bewusst geschaltet. Wenn ersteres der Fall ist, kommt zB auch Kabelbruch in Betracht. Im zweiten Fall sind auch wieder mehrere Ursachen denkbar: Angefangen von Sensoren (Temperatur, Druck), die sporadisch falsche Daten liefern, bis hin zu massiven Problemen wie zB Defekten am Gasdruckregler. In jedem Fall Werkstattarbeit! Sorry!

MfG Bassmann
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13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
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vomplattenLand



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BeitragVerfasst am: 17.03.2013 17:10 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Moin Bassmann,
Das klackern war nicht an den Buddeln im Kofferraum, sondern unterm Lenkad im Sicherungskasten und bei den Relais. Nun klackert nichts mehr im Benzinbetrieb. Als der Gasbetrieb noch funktionierte, klackerte es in den paar Sekunden vom Starten des Wagens bis zur Umschaltung als er im Gasbetrieb war. Ein mal mehr mal weniger schnelles, ungleichmässiges klackern, demnach könnte es ein Wackelkontakt, Kabelbruch sein.
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vomplattenLand



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BeitragVerfasst am: 17.03.2013 17:14 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

In die Werkstatt kommt er sowieso die nächsten Tage, dennoch wäre ja interessant, was es sein könnte.
Aber wahrscheinlich ist da vom Kabelbruch bis zum Erdgas-Steuergerät alles möglich. Zwinker
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vomplattenLand



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BeitragVerfasst am: 19.03.2013 18:13 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Sodele, die Fiat Werkstatt hat 2 fehler gefunden: eine steckverbindung die lose war und die lambdasonde ist defekt.
Morgen ist die Sonde da und dann kann es weiter gehen mit dem günstigen Erdgas fahren. Lächeln
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Bassmann
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BeitragVerfasst am: 19.03.2013 18:35 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Wenn es die Nach-Kat-Lambda war, dann lass auch die Vor-Kat-Lambda wechseln.

(So ganz falsch lag ich offenbar mit "Sensor spinnt" und/oder "Fehlerhafte Leitungen" nicht)

MfG Bassmann
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