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Conny & Chris



Anmeldedatum: 21.11.2006
Beiträge: 163
Wohnort: Oberbayern

BeitragVerfasst am: 21.12.2008 12:43 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Guten Morgen,
wir haben unseren Multi nun fast genau 2 Jahre. 200.000km fast ohne Probleme.
Allerdings har er schonmal während der Garantiezeit Benzin gezogen, obwohl die Gastanks voll waren. Wurde von der Werkstatt behoben, indem "irgendwelche" Ventile getauscht wurden.
Nun macht er das sporadisch wieder, und der ausgelesene Fehlerspeicher meldet eine kaputte Lambdasonde, welche die Werkstatt nun tauschen möchte. Kann das wirklich miteinander zusammenhängen?
Vielen Dank für Eure Antworten, Chris
_________________
Eine schöne Zeit noch,

mit Fiat Multipla 1,6 Bipower
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Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28507
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 21.12.2008 13:34 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Moin!

Na, die Lambdasonde ist bei der Kraftstoffzumessung beteiligt, aber nicht bei der Auswahl zwischen den Kraftstoffen. Die Sonde kann gleichwohl nach 200Mm einen Hieb haben.

Ansonsten würde ich für die fälschliche Umschaltung auf Luxusbrühe die üblichen Verdächtigen checken, also zunächst mal Druckgeber, danach ggf. Pipeline (ggf. durch Steinschlag plattgekloppt? Könnte ja möglich sein.), Druckminderer, Spannung an den Flaschenventilen...

MfG Bassmann
_________________
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
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Conny & Chris



Anmeldedatum: 21.11.2006
Beiträge: 163
Wohnort: Oberbayern

BeitragVerfasst am: 20.01.2009 09:54 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

So, der Multi läuft immer noch abwechseld auf Gas und Benzin. Der Fehlerspeicher sagt garnix - es ist also alles in Ordnung Böse

Wieviele Lambdasonden hat die Gurke eigentlich? Eine hatten wir schon vor knapp einem Jahr bezahlt, als sie diese beim Tausch des gerissenen Krümmers kaputt gekriegt haben. Jetzt war es eine Andere?

Hat vielleicht noch jemand einen Tipp für uns, oder vielleicht auch eine gute Werkstatt im Großraum München?

Danke erstmal, Chris
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