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Astra G CNG: seltsames Anspringverhalten

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AbisZ-Opel



Anmeldedatum: 21.12.2015
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: 27.05.2016 13:04 Beitrag speichern    Titel: Astra G CNG: seltsames Anspringverhalten Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Liebe Foren Gemeinde,
Danke für die vielen hilfreichen Infos.

Folgendes aktuelles Problem:
zunächst direkt nach dem Gastanken, inzwischen aber fast ständig, möchte der sonst absolut zuverlässige Astra nicht anspringen. Dabei ist während des Startens ein zischendes Geräusch im Motorraum zu hören, das ich aber nicht zuordnen kann. Kein Gasgeruch. Anlasser und Batterie haben aufgegeben und sind inzwischen erneuert, aber das Problem bleibt bzw. verschlimmert sich immer weiter. Wenn er anspringt, läuft er völlig normal, rund und weich, wie immer.
Direkt nach einer Fahrt wieder gestartet, springt er sofort wieder an, nach Verstreichen einiger Minuten aber nicht mehr.
Wo kann ich eine Beschreibung aller zum Gasbetrieb zugehörigen Komponenten erhalten? Meine Rep-Anleitung von H.R.Etzhold schweigt sich diesbezüglich aus.
Habe den Druckwächter und/oder das zugehörige Elektroventil im Verdacht, nicht mehr zuverlässig zu funktionieren.
Angeschoben springt der Astra übrigens immer auf Schlag an.
Hat jemand eine Idee oder sachdienliche Hinweise?
Danke


Änderungsgrund von AbisZ-Opel: Falsche Typangabe im Titel. Sorry.
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Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28759
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 27.05.2016 13:20 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo!

Dass es Unterschiede im Startverhalten geben soll zwischen Start per Anlasser und Start per Anschieben, ist für mich eigentlich völlig unlogisch. In beiden Fällen ist die Zündung eingeschaltet und der Motor wird durch Kraft von außen gedreht. Einziger Unterschied: Zwischen Einschalten der Zündung und Krafteinwirkung auf den Motor vergeht mehr Zeit, wenn man das Auto anschiebt. Startet der Motor beim Anlassen besser, wenn zwischen Einschalten der Zündung und dem Anlassen zB 30 Sekunden vergehen?

Benimmt sich das Auto im Benzinbetrieb eigentlich völlig normal?

MfG Bassmann
_________________
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
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AbisZ-Opel



Anmeldedatum: 21.12.2015
Beiträge: 3

BeitragVerfasst am: 27.05.2016 13:42 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ja, im Motorlauf ganz wie gewohnt auf CNG und Benzin.

Wie würde sich denn ein nicht einwandfrei funktionierender Druckwächter bzw. zugehöriges Ventil auswirken?
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Trelo
Site Admin


Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7360
Wohnort: am Würmsee

BeitragVerfasst am: 27.05.2016 14:46 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Startet er ggf. beim manuellen Umschalten auf Benzin besser?
_________________
Grüße vom Würmsee
Trelo
---------------------------------------------------------------------------------
Zafira Ecoflex Turbo / derzeit ca. 73 kWh/100km
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birb



Anmeldedatum: 30.06.2014
Beiträge: 86

BeitragVerfasst am: 29.05.2016 19:10 Beitrag speichern    Titel: Re: Astra G CNG: seltsames Anspringverhalten Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo,

Zuendkerzen schon erneuert?

Wenn der Anlasser betaetigt wird, sinkt die Spannung der Batterie
und es reicht nicht mehr fuer einen vernuenftigen Zuendfunken bei
alten Zuendkerzen.



Gruss,
Juergen
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