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Ford Focus '98 (EZ 2004) schaltet nicht mehr auf Erdgas

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micxes



Anmeldedatum: 09.01.2017
Beiträge: 1

BeitragVerfasst am: 09.01.2017 21:20 Beitrag speichern    Titel: Ford Focus '98 (EZ 2004) schaltet nicht mehr auf Erdgas Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo, bin neu hier.

Es geht um das oben genannte Modell.
Normalerweise schaltet Focus nach ein paar Kilometern in den Erdgasbetrieb. Bei kalten Temperaturen dauert es auch mal etwas länger. Seit kurzem macht er das nicht mehr.

Kurios: Wenn ich eine etwas längere Strecke fahre (20 KM), den Motor ausschalte, 15 Minuten warte und dann den Motor starte und losfahre, springt er nach ein paar hundert Metern ganz normal in den Erdgasbetrieb.

Im Gasbetrieb fährt sich der Focus wie immer. Keine Auffälligkeiten.

Das ganze funktioniert nicht, wenn ich z.B. an einer Ampel stehe und dort den Motor aus- und wieder anschalte.

Der Kilometerstand beträgt ca. 220000 Kilometer und die letzte Gasanlagenprüfung war zusammen mit dem TÜV im August 2015.

Viele Grüße
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Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28760
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 09.01.2017 21:48 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Erstmal willkommen im Club!

Wie ist denn der Wartungszustand, insbesondere der Gasanlage?
Kühlflüssigkeit ist genügend vorhanden?
Gibt es irgendwelche Hinweise, dass ein Marder Kabel beschädigt hat? Hängen irgendwo Kabel herum?
Ggf. wären auch die Stecker an den Gastanks noch auf Gammel zu checken.

Stecker ggf. abziehen, mit Korrosionsschutz vollsauen und wieder zusammenstecken.

MfG Bassmann
_________________
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
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dridders



Anmeldedatum: 17.11.2005
Beiträge: 6234
Wohnort: Weidenbach

BeitragVerfasst am: 10.01.2017 10:39 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Die Stecker sind alle ordentliche AMP Superseal mit ordentlichen Dichtungen, da mit Kontaktspray ohne besondere Indikation rumzusauen verschlimmert es eher.
Ab zum BRC-Haendler (egal ob CNG oder LPG), Rechner dran und schauen warum die Anlage keine Lust hat umzuschalten. Alles andere ist erstmal sinnloses rumraten. Steuergeraet und Diagnoseanschluss sollten im Bereich Beifahrerfussraum oder hinterm Handschuhfach zu finden sein.
_________________
Mondeo Turnier Mk2 3.0 CNGPL und Mondeo Turnier Mk3 3.0 CNGPL / Scorpio 2.3 CNGPL (es war einmal...)
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