Nuovo DOBLO mit 115 PS T-Jet CNG!!!

Hier geht es um die CNG-Modelle von Fiat.

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tipo95
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Nuovo DOBLO mit 115 PS T-Jet CNG!!!

Beitrag von tipo95 » 17.12.2009 15:58

"Zu einem späteren Zeitpunkt kommen auch eine Natural-Power-Version mit einem neuen Motor 1.4 16V mit 115 PS und doppelter Treibstoffversorgung (Benzin und Methangas), sowie ein weiterer Dieselmotor mit robotisierter Gangschaltung Dualogic hinzu."


--> http://www.fiatpress.com/index.php?lng= ... e&id=10755


es geht ja doch :D :D :D

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Beitrag von Bischoff » 17.12.2009 20:12

Wow da bin ich endlich mal richtig begeistert,nur die Tankvolumen müßten
dann noch größer werden. ;-) mit nen Punto mußte öfters tanken gehen.
260-290 km sind max.momentan drin.
Danke mein Gebet wurde erhört :2thumbs: Fiat
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Beitrag von Bassmann » 17.12.2009 20:21

Lieber Bischoff von Sachsen, wir sollten mal tauschen: Ich nehme den Punto und Du fährst mal 14 Tage meinen Golf3... Der fährt ca. 130km auf Gas, dann ist Bunkern fällig. ;-)


Aber 115 Erdgas-PS im Punto Evo wären nicht wirklich zu verachten...

MfG Bassmann
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
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Wenn ein einziger Baum umfällt, macht das mehr Lärm, als wenn ein ganzer Wald wächst.

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Beitrag von Bischoff » 17.12.2009 20:24

Antwort : NÖ und Nö :dog: :x:

Hättest du damals die große CNG Buddel blos gekauft und eingebaut
bräuchtest Du jetzt net so rumjammern :anmachen: :stop:
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Beitrag von Bassmann » 17.12.2009 20:28

Ich jammere doch gar nicht. Einmal in der Woche ist doch nicht zu viel. Und eine größere Buddel wäre ja noch schwerer geworden... Nö, ist schon gut so...

Aber nen Evo mit 115PS? *Fingerschleck* Ich glaub, da schlachte ich irgendeine Spar-Kuh...

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Beitrag von Bischoff » 17.12.2009 20:33

Richtig bassmann,da werd ich dann aber ein wenig neidig.Der gefällt mir auch
sehr gut,vielleicht darf ich dann beim forumstreffen nächstes Jahr mal mit
Deinen "Neuen" ne spritztour machen und NGT`s verblasen :dance: :devil: :x:
da bring ich dann nen Mercedes Stern mit und hängen den an die Stosstange
hintenran :stop:

Verzeiht mir liebe MB Fahrer :red: ;-)
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Beitrag von tipo95 » 19.12.2009 17:39

ein prospekt vom neuen-->

http://configurator.fiat.de/download/pr ... 119_PR.pdf

warum werden da keine eigengewichte mehr angegeben... :?:

hier sind sie:

http://www.fiatautopress.com/download/2 ... ST_GER.pdf

1340-1480kg..mal sehen wieviel die CNG-variante wiegt

ich hoffe beim neuen personen-doblo müssen die gasflaschen nicht hinten im kofferraum platz nehmen, bei der 7-sitzer variante kanns garnicht gehen,oder es gibt keinen 7-sitzer cng... :confused:

Link zum Bild vom Kofferraum

das geht garnicht...wieso geht sich das nicht unterflurmässig aus wie beim fracht-doblo.. :?:

Schemazeichnung vom Doblo

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Beitrag von Bassmann » 19.12.2009 17:50

Hallo Tipo!

Sorry, aber Du solltest hier nur dann Fotos direkt einstellen, wenn Du auch die Rechte am Foto hast, das ist idR dann der Fall, wenn Du höchstselbst auf den Auslöser gedrückt hast.

Ich nehme daher die beiden Abbildungen raus. Alles andere könnte für juristischen Ärger sorgen.

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Beitrag von Bischoff » 19.12.2009 23:03

Nun für mich ist auch die Unterflurvariante die 1.Wahl.alles andere naja
geht aber zu lasten des Kofferaums und des Fahrzeugkonzeptes allgemein! ;-)
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Beitrag von tipo95 » 01.01.2010 17:23

wenn man den beiträgen & der google übersetzung glauben schenken darf soll der neue doblo 4 gasflaschen haben, im fahrzeugboden integriert, reichweite von 450km

http://www.metanoauto.com/modules.php?n ... sc&start=0

kommen sollte der T-JET NP doblo im juni

ebenfalls interessant die 0,9l SGE 2-zyl Motoren sollen im sept. in serie gehen, auch eine erdgasvariante dabei. Wird interessant im 500er ;-)

fotos vom "anscheinend" NP doblo:

http://www.metanoauto.com/modules.php?n ... emId=90988

man beachte den auspuff, im vergleich dazu der nicht NP doblo:

http://www.metanoauto.com/modules.php?n ... emId=91074

Prosit 2010 ;-)

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Beitrag von Bischoff » 01.01.2010 20:19

Nun das freut mich sehr wenn so etwas in Betracht gezogen wird. ;-)
Sieht ja auch ganz gut aus der Doblo :lol:
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Beitrag von tipo95 » 02.06.2010 21:50

also, da ich seit genf kaum mehr was neues zum 1,4l T-Jet CNG 120PS im doblo gehört habe, ausser dass hier z.b. auch angekündigt wird ab juni 2010 -->

http://www.fiat.at/Angebote/NaturalPower/

würde ich ganz gern die preise, mögliche zusatzausstattungen von dem ding wissen ;-) gibt es irgendwo im netz einen praxis-test schon darüber?!

auch der nächste händler wusste wiedermal weniger als ich... :!:

gruß chris

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Beitrag von Bischoff » 03.06.2010 18:32

anscheinend noch nix offizielles,Fiat läst sich halt Zeit :evil:
Ebenso Eco Drive immer noch nicht für Grande Punto verfügbar aber ewig
schon angekündigt :confused: :eek:
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Beitrag von tipo95 » 14.06.2010 16:19

hallo, hab diese pdf durchgestöbert-- >

http://www.metauto.it/pdf/metauto_giugno2010_lr.pdf

auf der seite 49 findet man etwas zum doblo CNG t-jet, aber leider auch keinen offiziellen preis :-/

ich bin gespannt wann er im händlernetz in italy-österreich-deutschland-schweiz ist :?:

gruß

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Beitrag von Trelo » 14.06.2010 20:14

Ich finde auch die anderen "Erdgas-Exoten" auf den Seiten 48-50 interessant, da man sonst von denen gar nix hört.
Bspw. Citreon C4 Grand Pivasso oder auch die indische Billigmarke Tata. :eek:
Grüße vom Würmsee
Trelo
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