Probleme im Benzinbetrieb

Hier geht es um die CNG-Modelle von Fiat.

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PS-DUDU
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Probleme im Benzinbetrieb

Beitrag von PS-DUDU » 15.10.2010 21:31

Hallo zusammen, möchte heute als Neuling im Forum um Rat bitten. Ich habe vor
3 Monaten einen Kastenwagen mit Wohnmobilausbau einer bekannten deutschen
Firma gekauft. Basisfahrzeug ist ein Fiat Ducato Natural Power Gastank 37 l Benzintank 15 l. Als der Wagen das erste Mal im Benzinbetrieb fuhr, merkte ich einen massiven Leistungsverlust gefühlte 20 PS (statt 136). Der Wagen benötigte für
50 km 15 Liter Benzin. Ich wurde bei Fiat vorstellig und der Zylinderkopf wurde erneuert. Am nächsten Tag ging es auf große Urlaubsreise. Auf der Hinfahrt meldete
der Bordcomputer Motor sofort ausschalten, Motoröldruck zu gering, unter der Motorhaube qualmte es massiv. Der ADAC konnte uns nur zur Werkstatt schleppen.
Dort stellte man fest, das ein Kühlerschlauch nicht befestigt war. Wir konnten die
Reise fortsetzen. Nach ca. 80 km bemerkten wir, daß die Heizung nicht mehr wärmte sondern nur kalte Luft ausströmte, wir füllten Kühlwasser auf und dachten die Sache wäre jetzt in Ordnung, mußten aber weiterhin täglich Wasser nachfüllen. Auf der Rückreise auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h schaltete das
Fahrzeug auf Benzinbetrieb um, da der Erdgastank leer war. Der Wagen verlor drastisch an Leistung in Sekunden fuhren wir nur noch 70 km/h und das bei einem Überholvorgang! Der Wagen nahm kein Gas mehr an, bergauf kamen wir auf eine Geschwindigkeit von 50 km/h und die Tanknadel bewegte sich sehr schnell dem Ende zu. Heute wieder bei Fiat gewesen. Es kam die Aussage, daß das im Benzinbetrieb völlig normal sei, da der Benzinbetrieb nur zum Starten und als Notprogramm für die Fahrt zur Erdgastankstelle sei. Hat jemand ähnliche Erfahrungen. Danke für Informationen.

DobloFan
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Registriert: 24.07.2006 13:26

Re: Probleme im Benzinbetrieb

Beitrag von DobloFan » 16.10.2010 05:44

PS-DUDU hat geschrieben:Hallo zusammen, möchte heute als Neuling im Forum um Rat bitten. Ich habe vor
3 Monaten einen Kastenwagen mit Wohnmobilausbau einer bekannten deutschen
Firma gekauft. Basisfahrzeug ist ein Fiat Ducato Natural Power Gastank 37 l Benzintank 15 l. Als der Wagen das erste Mal im Benzinbetrieb fuhr, merkte ich einen massiven Leistungsverlust gefühlte 20 PS (statt 136). Der Wagen benötigte für
50 km 15 Liter Benzin. Ich wurde bei Fiat vorstellig und der Zylinderkopf wurde erneuert. Am nächsten Tag ging es auf große Urlaubsreise. Auf der Hinfahrt meldete
der Bordcomputer Motor sofort ausschalten, Motoröldruck zu gering, unter der Motorhaube qualmte es massiv. Der ADAC konnte uns nur zur Werkstatt schleppen.
Dort stellte man fest, das ein Kühlerschlauch nicht befestigt war. Wir konnten die
Reise fortsetzen. Nach ca. 80 km bemerkten wir, daß die Heizung nicht mehr wärmte sondern nur kalte Luft ausströmte, wir füllten Kühlwasser auf und dachten die Sache wäre jetzt in Ordnung, mußten aber weiterhin täglich Wasser nachfüllen. Auf der Rückreise auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h schaltete das
Fahrzeug auf Benzinbetrieb um, da der Erdgastank leer war. Der Wagen verlor drastisch an Leistung in Sekunden fuhren wir nur noch 70 km/h und das bei einem Überholvorgang! Der Wagen nahm kein Gas mehr an, bergauf kamen wir auf eine Geschwindigkeit von 50 km/h und die Tanknadel bewegte sich sehr schnell dem Ende zu. Heute wieder bei Fiat gewesen. Es kam die Aussage, daß das im Benzinbetrieb völlig normal sei, da der Benzinbetrieb nur zum Starten und als Notprogramm für die Fahrt zur Erdgastankstelle sei. Hat jemand ähnliche Erfahrungen. Danke für Informationen.
Hallo PS-DUDU,

wilkommen im Erdgasfahrer Forum.

Also laut Bedienungsanleitung für den Ducato Natural Power ist der Benzin Betrieb wirklich nur ein Notprogramm. Anbei mal ein Link zum Handbuch: Natural PowerDucato 03 2009
Auf Seite 19 steht als Höchstgeschwindigkeit 90 kmh.

Gruß DobloFan
[ externes Bild ] Fiat Doblo 1.4 T-Jet Natural Power

[ externes Bild ] Fiat Panda 1.2 Natural Power

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