Portal erdgasfahrer-forum.de
Der Treffpunkt für Erdgasfahrer
 
  Portal  SitemapSitemap TankstellenTankstellen SuchenSuchen UserlistUserlist KalenderKalender  
Forum TourForum Tour  KarteKarte  TeamseiteTeamseite  ChatChat / (0) Besucher  RegistrierenRegistrieren 
ProfilProfil   PNEinloggen, um private Nachrichten zu lesen   LoginLogin 
www.gas24.de


Es ist ein C-Max!
Gehe zu Seite 1, 2, 3, 4, 5  Weiter
Topic speichern

 
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    erdgasfahrer-forum.de Foren-Übersicht -> Forum Ford CNG
Vorheriges Thema anzeigen :: Nächstes Thema anzeigen  
Autor Nachricht
PowerGeorge



Anmeldedatum: 21.10.2010
Beiträge: 328
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 19.02.2011 23:53 Beitrag speichern    Titel: Es ist ein C-Max! Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hier hat es angefangen.
Danke! Die Besichtigung war heute. Das Auto ist gut, ungewohnt groß. Der Motor hat knapp 65.000 km auf der Uhr und läuft sauber. Ich habe ihn bei der Probefahrt mal ordentlich getrieben. Wenn er auf Benzin umschaltet, merkt man nichts davon.
Im Stand läuft er auf Benzin ganz sauber, auf Gas vibriert er kaum merklich. Wie zu erwarten, ist das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen nicht so gut, und die Leistung ist insgesamt deutlich spürbar niedriger als im Benzinbetrieb. Umschalten per Schalter während der Fahrt erfolgt auch bei Vollgas (naja, Dreiviertelgas, Vollgas habe ich glaube ich nicht gegeben) ganz unauffällig, ruckfrei.
Jetzt ist es meiner. Nächsten Samstag kann ich ihn spätestens abholen. Bin gespannt auf den Gasverbrauch.
Jetzt müßte es nur noch eine Möglichkeit geben, den Zündzeitpunkt für Gas zu optimieren.

Georg
_________________
alles wird gut
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Trelo
Site Admin


Anmeldedatum: 26.04.2009
Beiträge: 7355
Wohnort: am Würmsee

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 08:07 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Klingt ja richtig gut!
Gratulation!

CNG
_________________
Grüße vom Würmsee
Trelo
---------------------------------------------------------------------------------
Zafira Ecoflex Turbo / derzeit ca. 73 kWh/100km
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
sparbrötchen
Gleichstellungsbeauftragter


Anmeldedatum: 13.08.2008
Beiträge: 1075
Wohnort: Kreis ST

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 09:00 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Applaus Glückwunsch Applaus

Auf dass er Dir lange treu diene
_________________
Gruß aus dem Tecklenburger Land

Gerhard

„Lebe, wie du, wenn du stirbst, wünschen wirst, gelebt zu haben.“
(Christian Fürchtegott Gellert)

Ab 03/16 Zafira C Tourer CNG EZ 08/12
in 2016 5,88 € je 100 km,

Ab 06/17 SEAT Mii by Mango CNG EZ 05/15


und bis 05/17 (Unfalltod)
Combo Tramp C CNG ab EZ: 06/06
in 2016 5,19 € je 100 km,
in 2015 6,68 € je 100 km,

und bis 02/16 (Unfalltod)
Combo Tramp C CNG ab EZ: 01/06
in 2015 5,64 € je 100 km,
in 2014 5,75 € je 100 km,

jeweils Treibstoffkosten incl. Luxusbrühe
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
SiggyV70
Moderator


Anmeldedatum: 15.05.2008
Beiträge: 2927
Wohnort: Niedersachsen

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 10:19 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo PowerGeorge,
schönes Ding. Wo wird der eigentlich gebaut bzw wo wird der CNG Umbau vorgenommen? Immer ein bischen CNG im Tank Cool

Gruss SiggyV70
_________________
Volvo V70 Bifuel
Bj 2006 Automatik
Bis jetzt 185.000km angenehme Kilometer
VW Passat Ecofuel, Kombi, DSG
Bj 2009, 169.000km
http://www.borkum-exklusiv.de
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen
dridders



Anmeldedatum: 17.11.2005
Beiträge: 6234
Wohnort: Weidenbach

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 10:33 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Na dann besten Glückwünsch und viel Freude mit ihm!
Zitat:
Jetzt müßte es nur noch eine Möglichkeit geben, den Zündzeitpunkt für Gas zu optimieren.

Die gibt es, die ist nämlich bei der verbauten BRC-Anlage direkt in der Anlage integriert. Wird also von CNG-Technik wohl auch schon genutzt sein, da CNG-Technik so ziemlich alles was man bei der Anlage anklemmen kann auch angeklemmt hat. Ich fürchte also da wird nichts mehr zu holen sein.

siggy:
Die Fahrzeuge gehen vom Werk aus (Saarlouis müsste der C-Max genauso wie der Focus her kommen) nach Mainz (bzw. irgendjemand meinte sie wären umgezogen) zur Firma CNG-Technik. Dort wird dann der Umbau auf CNG vorgenommen, also Buddeln verbaut, Kopf und Kat getauscht, etc.
_________________
Mondeo Turnier Mk2 3.0 CNGPL und Mondeo Turnier Mk3 3.0 CNGPL / Scorpio 2.3 CNGPL (es war einmal...)
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
SiggyV70
Moderator


Anmeldedatum: 15.05.2008
Beiträge: 2927
Wohnort: Niedersachsen

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 10:43 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo dridders,
ist CNG Technik eine Tochter von Ford? Bei Opel soll es ja wohl so sein?

Gruss SiggyV70
_________________
Volvo V70 Bifuel
Bj 2006 Automatik
Bis jetzt 185.000km angenehme Kilometer
VW Passat Ecofuel, Kombi, DSG
Bj 2009, 169.000km
http://www.borkum-exklusiv.de
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen
dridders



Anmeldedatum: 17.11.2005
Beiträge: 6234
Wohnort: Weidenbach

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 11:09 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Die genauen Beteiligungsverhältnisse kann ich dir nicht sagen, da hab ich schon verschiedenes gehört... manchmal das es eine Ford-Tochter ist, dann wieder hieß es das es irgendwie aus den Stadtwerken hervor gegangen wär... ok, das eine schließt das andere nicht aus.
_________________
Mondeo Turnier Mk2 3.0 CNGPL und Mondeo Turnier Mk3 3.0 CNGPL / Scorpio 2.3 CNGPL (es war einmal...)
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
kdm



Anmeldedatum: 29.07.2008
Beiträge: 41
Wohnort: Hameln

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 12:25 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

....die Firma ist jetzt tatsächlich in Bad Kreuznach ansässig.

Industriestraße 26
55543 Bad Kreuznach
Tel.: 0671/7963320

Die Fahrzeuge werden mittlerweile alle in Saarlouis umgerüstet, allerdings nur noch auf LPG. CNG ist bei Ford out.
Das mag vielleicht auch ein Grund für die Firmenverlegung sein.
Im Mai werde ich meinen C-Max dort mal zur Wartung bringen, da ich für ein paar Tage in Bad Kreuznach bin.....
_________________


Zuletzt bearbeitet von kdm am 20.02.2011 13:13, insgesamt einmal bearbeitet
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
SiggyV70
Moderator


Anmeldedatum: 15.05.2008
Beiträge: 2927
Wohnort: Niedersachsen

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 12:39 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Hallo,
dann berichte doch mal. Falls Ford das nicht selbst machen kann oder will ist es immerhin besser es auszulagern als ganz einzustellen. Wie es ja auch Volvo erst spät gemerkt hat.

Gruss SiggyV70
_________________
Volvo V70 Bifuel
Bj 2006 Automatik
Bis jetzt 185.000km angenehme Kilometer
VW Passat Ecofuel, Kombi, DSG
Bj 2009, 169.000km
http://www.borkum-exklusiv.de
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen
dridders



Anmeldedatum: 17.11.2005
Beiträge: 6234
Wohnort: Weidenbach

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 12:45 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ford hat das ganze noch nie selbst im Werk erledigt. Bei den Stückzahlen zu Anfang hätte es auch keinen Sinn ergeben die Produktionsstrecken entsprechend anzupassen.
Im Moment scheint Ford wirklich nichts mehr an CNG anzubieten, zumindest ist auf der Homepage nichts mehr zu finden. Mein letzter Stand war noch das die LPG-Umrüstung eben in Saarlouis direkt stattfindet, CNG aber eben bei CNG-Technik... aber letzteres scheint sich dann ja derzeit erledigt zu haben Traurig
_________________
Mondeo Turnier Mk2 3.0 CNGPL und Mondeo Turnier Mk3 3.0 CNGPL / Scorpio 2.3 CNGPL (es war einmal...)
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
PowerGeorge



Anmeldedatum: 21.10.2010
Beiträge: 328
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 22:37 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

dridders hat Folgendes geschrieben:
Na dann besten Glückwünsch und viel Freude mit ihm!
Zitat:
Jetzt müßte es nur noch eine Möglichkeit geben, den Zündzeitpunkt für Gas zu optimieren.

Die gibt es, die ist nämlich bei der verbauten BRC-Anlage direkt in der Anlage integriert. Wird also von CNG-Technik wohl auch schon genutzt sein, da CNG-Technik so ziemlich alles was man bei der Anlage anklemmen kann auch angeklemmt hat. Ich fürchte also da wird nichts mehr zu holen sein.

siggy:
Die Fahrzeuge gehen vom Werk aus (Saarlouis müsste der C-Max genauso wie der Focus her kommen) nach Mainz (bzw. irgendjemand meinte sie wären umgezogen) zur Firma CNG-Technik. Dort wird dann der Umbau auf CNG vorgenommen, also Buddeln verbaut, Kopf und Kat getauscht, etc.


Wenn die Zündzeitpunktoptimierung aktiv ist, hätte ich erwartet, daß das Drehmoment höher ist. Bei den Volvos mit 2,5 l-Motor gab es doch auch so gut wie keinen Unterschied zwischen den 140 Benzin- und den 140 Gas-PS. Naja, ich werde mich jedenfalls mit der verbauten Anlage befassen, wenn ich das Auto und die Unterlagen habe.

Der Ford-Händler hier vor Ort bietet übrigens LPG-Umrüstungen an, die dann bei einem Fachbetrieb in der Nähe durchgeführt werden. Ich glaube, sie lassen Prins-Anlagen einbauen, bin mir aber nicht sicher.

Georg
_________________
alles wird gut
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28739
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 22:43 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Ja, das ist dann genau die Methode, die CNG auszubooten versucht.


Die Händler verdienen mehr an einer Umrüstung auf LPG als an einem verkauften OEM-CNG-Erdgas-Auto.

Also, was mich betrifft, ich finde das pervers.

MfG Bassmann

Nachtrag zum CNG-Ford:
Der hat auf Luxusbrühe 140PS, auf CNG sollen es irgendwas um 125PS sein. Ich glaub nicht, dass sich da was optimieren lässt. Es sei denn, Du findest einen Tuner, der einen Turbo implantiert oder eine Lachgas-Anlage... B.
_________________
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen
PowerGeorge



Anmeldedatum: 21.10.2010
Beiträge: 328
Wohnort: Köln

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 22:50 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Bassmann hat Folgendes geschrieben:
Ja, das ist dann genau die Methode, die CNG auszubooten versucht.


Die Händler verdienen mehr an einer Umrüstung auf LPG als an einem verkauften OEM-CNG-Erdgas-Auto.

Also, was mich betrifft, ich finde das pervers.

MfG Bassmann

Nachtrag zum CNG-Ford:
Der hat auf Luxusbrühe 140PS, auf CNG sollen es irgendwas um 125PS sein. Ich glaub nicht, dass sich da was optimieren lässt. Es sei denn, Du findest einen Tuner, der einen Turbo implantiert oder eine Lachgas-Anlage... B.

Wieso mußte ich jetzt gerade an "The fast and the furious" denken? LOL

Georg
_________________
alles wird gut
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Bassmann
Site Admin


Anmeldedatum: 24.04.2006
Beiträge: 28739
Wohnort: Zu hause.

BeitragVerfasst am: 20.02.2011 22:52 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Was meint Dein persönlicher Seelenklempner?

Zwinker

MfG Bassmann
_________________
13 Zylinder, 4,25 Liter Hubraum, aber verteilt auf 2 Autos und 2 Motorräder:
Golf4 Kombi 1.6l autom. mit CNG-Nachrüstung, ca. 10€/100km
Polo4 9N3 united 1.4l 5-Gang mit CNG-Nachrüstung, ca. 8€/100km
(jeweils incl. Luxusbrühe)
Motorräder: 644ccm Suzuki Freewind (Eintopf), 600ccm Yamaha Fazer
Wenn Ruth albert, ruht Albert. Ruht Ruth, albert Albert.
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden Website dieses Benutzers besuchen
dridders



Anmeldedatum: 17.11.2005
Beiträge: 6234
Wohnort: Weidenbach

BeitragVerfasst am: 21.02.2011 09:48 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Die LPG-Umbauten vor Ort sind halt aber auch nur das "kleine" Programm das jeder Umruester anbietet. Dabei wird kein Zylinderkopf gewechselt und gasfest gemacht, sondern es kommt eine Tube Flashlube dazu und gut (hoffentlich). Eine Umruestung wie sie das Werk bietet... kann nur das Werk bieten, wo die ausgebauten Teile dann wieder der Produktion zugefuehrt werden, d.h. die Zylinderkoepfe wieder an den naechsten Benziner montiert werden. Das geht aber eben nur wenn sichergestellt ist das er unbenutzt ist, und sobald das Auto das Werk Richtung Haendler verlaesst gibts da keine Garantie mehr fuer.

Von der Zuendzeitpunktoptimierung darf man sich auch keine Wunder erwarten. Es bringt etwas Drehmoment gerade in den unteren Drehzahlbereichen zurueck, in Sachen Endgeschwindigkeit oder Leistung obenrum spuert man da gar nichts. Das Problem ist und bleibt halt die geringere Energiemenge die bei CNG in den Zylinder passt, das laesst sich nur durch Aufladung oder drosseln des Benzinbetriebs ausgleichen.
_________________
Mondeo Turnier Mk2 3.0 CNGPL und Mondeo Turnier Mk3 3.0 CNGPL / Scorpio 2.3 CNGPL (es war einmal...)
Nach oben
Benutzer-Profile anzeigen Private Nachricht senden
Beiträge der letzten Zeit anzeigen:   
Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen    erdgasfahrer-forum.de Foren-Übersicht -> Forum Ford CNG Alle Zeiten sind GMT + 1 Stunde
Gehe zu Seite 1, 2, 3, 4, 5  Weiter
Topic speichern
Seite 1 von 5

 
Gehe zu:  
Du kannst keine Beiträge in dieses Forum schreiben.
Du kannst auf Beiträge in diesem Forum nicht antworten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht bearbeiten.
Du kannst deine Beiträge in diesem Forum nicht löschen.
Du kannst an Umfragen in diesem Forum nicht mitmachen.


diesen Thread bookmarken bei


Bookmark bei Mr. Wong Bookmark bei Webnews Bookmark bei Linkarena Bookmark bei Seekxl Bookmark bei Del.icio.us Bookmark bei StumbleUpon Bookmark bei Yahoo

Impressum | Haftungsausschluss | Nutzungsbedingungen | Datenschutz | Spende



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Deutsche Übersetzung von phpBB.de