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kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel
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anacronataff



Anmeldedatum: 09.08.2010
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BeitragVerfasst am: 15.05.2012 19:37 Beitrag speichern    Titel: kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

So,

mittlerweile sind ja noch ein paar kaputte Zylinderköpfe dabei gekommen. Ich fasse mal die kaputten Zylinderköpfe am 1.4 TSI EcoFuel zusammen (ich hoffe ich habe keinen übersehen):

1.) Meiner. 2x Zylinderkopf neu.
2.) Claudia. 3x Zylinderkopf neu.
3.) eineruntervielen
4.) Tourist07
5.) KlausS
7.) User01234
8.) milud
9.) Smash_on_tour
10.) Friedrich im Gibgas Forum.
11.) Happy815

VW hat ein Problem.

Gruß Gerd
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Cobra
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BeitragVerfasst am: 15.05.2012 20:07 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

flööt ... und nun kommt wieder einmal Cobra und findet das Haar in der Suppe... flööt

Von einem wirklichen Problem kannst du sprechen, wenn du mindestens 20, besser noch 30 betroffene User findest. Somit ist es statistisch auch nachweisbar. Zwinker

Aber zu deinen Gunsten schätze ich einmal, dass sich viele betroffene User auch nicht in diesem Forum gemeldet haben. Zwinker

Just my two cents...

Cobra
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200'000 Km: 4.36 Kg/100 Km - 57.46 kWh/100 Km - 6.68.- CHF/100 Km

Ich weiss, dass ich nichts weiss.
Sokrates (469 - 399 v.Chr.)
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eineruntervielen



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Beiträge: 196

BeitragVerfasst am: 16.05.2012 13:14 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Meine Kolbenringe war kaputt, nicht der ZK.
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Alles hat ein Ende - auch die Erdgaszeit.
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anacronataff



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BeitragVerfasst am: 16.05.2012 14:02 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

eineruntervielen hat Folgendes geschrieben:
Meine Kolbenringe war kaputt, nicht der ZK.
Ach so. Es last sich so, daß aufgrund der defekten Kolbenringe bei Dir auch der Zylinderkopf kaputt ging und Du dann einen komplett neuen Motor bekommen hattest...
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anacronataff



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Beiträge: 2427
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BeitragVerfasst am: 24.05.2012 19:22 Beitrag speichern    Titel: Re: kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Aktuelle Liste kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel:

1.) Meiner. 2x Zylinderkopf neu.
2.) Claudia. 3x Zylinderkopf neu.
3.) Tourist07
4.) KlausS
5.) User01234
6.) milud
7.) Smash_on_tour
8.) Friedrich im Gibgas Forum.
9.) Happy815
10.) vertigoboarder
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anacronataff



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BeitragVerfasst am: 12.06.2012 21:18 Beitrag speichern    Titel: Re: kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Aktuelle Liste kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel:

1.) Meiner. 2x Zylinderkopf neu.
2.) Claudia. 3x Zylinderkopf neu.
3.) Tourist07
4.) KlausS
5.) User01234
6.) milud
7.) Smash_on_tour
8.) Friedrich im Gibgas Forum.
9.) Happy815
10.) vertigoboarder
11.) gabel7 im Gibgas Forum.
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anacronataff



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BeitragVerfasst am: 15.06.2012 12:36 Beitrag speichern    Titel: Re: kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Aktuelle Liste kaputte Zylinderköpfe 1.4 TSI EcoFuel:

1.) Meiner. 2x Zylinderkopf neu.
2.) Claudia. 3x Zylinderkopf neu.
3.) Tourist07
4.) KlausS
5.) User01234
6.) milud
7.) Smash_on_tour
8.) Friedrich im Gibgas Forum.
9.) Happy815
10.) vertigoboarder
11.) gabel7 im Gibgas Forum.
12.) mic567
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eineruntervielen



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Beiträge: 196

BeitragVerfasst am: 15.06.2012 13:02 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

anacronataff hat Folgendes geschrieben:
eineruntervielen hat Folgendes geschrieben:
Meine Kolbenringe war kaputt, nicht der ZK.
Ach so. Es last sich so, daß aufgrund der defekten Kolbenringe bei Dir auch der Zylinderkopf kaputt ging und Du dann einen komplett neuen Motor bekommen hattest...



VW hatte die Anweisung gegeben zuerst den ZK auf Schäden zu prüfen. Mein Erdgastechniker hat aber auf einen Motorschaden getippt. So wurde entschieden den Motor gleich ganz rauszubauen und dann zu prüfen. Arbeitszeittechnisch ist das nämlich sehr ähnlich und somit wäre so oder so kein Abrechungsproblem entstanden, selsbt wenn nur der ZK defekt gewesen wäre.
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eineruntervielen



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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 15:26 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

So bei mir ist es mal wieder soweit, Motor wird wieder aufgemacht, da Verdacht auf erneutem Motorschaden. Diesmal mache ich auch Fotos, hatte ich seinerzeit vergessen.
Ich würde sagen, die o.g. ZK-Wechsel kaschieren nur das Problem.
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anacronataff



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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 15:54 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

WOW, bei wieviel km? Hattest Du nicht einen neuen Motor?
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eineruntervielen



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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 16:02 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

anacronataff hat Folgendes geschrieben:
WOW, bei wieviel km? Hattest Du nicht einen neuen Motor?


Jop. 150.000km Gesamtlaufleistung. Sprich der 2. Motor war erst warmgefahren.
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anacronataff



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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 16:08 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

eineruntervielen hat Folgendes geschrieben:
anacronataff hat Folgendes geschrieben:
WOW, bei wieviel km? Hattest Du nicht einen neuen Motor?

Jop. 150.000km Gesamtlaufleistung. Sprich der 2. Motor war erst warmgefahren.

Jo, warm gefahren, aber eigentlich noch nicht mal eingefahren.
Welche Symptome?
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Cobra
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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 16:10 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

150'000 Km mit dem neuen Motor alleine oder mit beiden Motoren? Wie viele Kilometer fährst du denn durchschnittlich pro Jahr?

Cobra
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eineruntervielen



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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 16:46 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

Cobra hat Folgendes geschrieben:
150'000 Km mit dem neuen Motor alleine oder mit beiden Motoren? Wie viele Kilometer fährst du denn durchschnittlich pro Jahr?

Cobra



Mit beiden Motoren. zw. 70 und 100.000/jahr. Je nach Fahrzeug.
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eineruntervielen



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BeitragVerfasst am: 18.06.2012 16:47 Beitrag speichern    Titel: Antworten mit Zitat Beitrag dem Moderator/Admin melden User zur Ignore Liste hinzufügen

anacronataff hat Folgendes geschrieben:
eineruntervielen hat Folgendes geschrieben:
anacronataff hat Folgendes geschrieben:
WOW, bei wieviel km? Hattest Du nicht einen neuen Motor?

Jop. 150.000km Gesamtlaufleistung. Sprich der 2. Motor war erst warmgefahren.

Jo, warm gefahren, aber eigentlich noch nicht mal eingefahren.
Welche Symptome?



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